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300萬奧迪撞蠍子車,三角錐魔人我快笑死了!

贊成樓上說法
不管怎樣會一再發生
都怪駕駛人

明顯有很大改善空間
無關政治 慢慢來就好
三角錐是三角錐,
防撞車是防撞車 ...
三角錐是用來提醒,與劃分注意施工區域。
防撞車是用來 ... 就是防撞,防止你撞死施工工作人員啊...
妖精狩獵者 wrote:
一開始民視新聞在臉書PO...(恕刪)

在高速行駛下,對於緩慢前進的工程車其實會產生視覺錯誤,雖然駕駛自己不夠專心也可能仰賴acc而釀禍,但是在緩撞車後面拖行一台裝載三角錐的小車並不難,也符合工程車前該放置三角錐規定!
我不懂呼籲放置三角錐還要被嘲諷的理由是什麼?
570
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所以說沒救了,以後什麼事就三角錐出動,真是狗屁不通。

2025-09-04 12:58
sunland

樓樓上你太久沒來,這邊的交通規則和現實世界已經不一樣了,這裡的三角錐大師主張撞到三角錐有聲音才能提醒這些人起床看路

2025-09-04 15:58
難解 地小車多
每次緩衝車被撞都有一種[裝傻]的感覺!都沒緩衝車的事
ccs911

其他車都不會撞上去,就眼瞎的白爛撞上去,你說咧?

2025-09-04 12:31
黑豆爸爸 wrote:
雖然駕駛自己不夠專心也可能仰賴acc而釀禍,但是在緩撞車後面拖行一台裝載三角錐的小車並不難,
也符合工程車前該放置三角錐規定!
我不懂呼籲放置三角錐還要被嘲諷的理由是什麼


那他就撞你說的那台 "裝載三角錐的小車" 阿, 小車的駕駛與車上工人被他撞死, 真的是比較好?
一件事一直"再發"就代表現在的對策無法對應當下的環境趨勢,就是有改善的空間!!

試想如果"緩撞車可以慢速行駛動態拉索放下跟收回有滑輪的三角錐",是否駕駛就能先撞到三角椎當下馬上反應接手控制車輛,而不會再撞上緩撞車才反應過來呢!!
dustin0907

防撞車是保護施工人員、高成本的"最後破壞式物理"防線,提醒是在大聲的警示音跟閃光(在車輛隔音好、高速、白天效果會打折),類似軟材三角錐可以有"比最後一道破壞式,更提早緩衝距離撞擊低成本可回收提醒功能,

2025-09-04 12:47
dustin0907

避讓障礙物是駕駛本人的責任沒有錯,但現今的狀況是ACC 車道保持自動駕駛造成的"新趨勢現象",符合這功能的車只會越來越多,在自駕系統無法100%反應下,是要做"人"的預防性對策!!

2025-09-04 12:49
科技會讓人變懶變遲鈍懂得就懂
這麼大一台黃色鮮豔的車子,在馬路上都看不到,擺小小的三角錐就看得到?

如果不專心開車,要打瞌睡、要玩手機、要看影片、要教訓自己的鳥、要人跟人連結,擺什麼在路上都沒用,都會撞,而且就只有眼睛不看路的才會撞上去,有眼睛看路的都不會撞到。

尿不準怪馬桶歪。
Seattle995

那些人不管啦,三角錐給我放下去就對了 這樣他們撞下去時不用賠那麼多

2025-09-04 8:59
sunland

三角錐磨人:撞到三角錐有聲音我才知道要起床看路

2025-09-04 16:01
jar4812 wrote:
那他就撞你說的那台 ...(恕刪)

你是沒看懂我說的嗎?那麼你就再多看幾遍,如果還是看不懂,那麼我該檢討我自己並考慮重修國文!
我是說拖行一台裝載三角錐的小車,並沒說要人去開這台小車!
White bear

拖車要多遠? 50公尺好了。開車用50公尺長的連結拖個無人控制的車輛? 一個轉彎車就不知道被甩到哪裡去了 [冷]

2025-09-04 10:19
ccs911

要拖多遠?一公尺?兩公尺?還是一二十公尺?

2025-09-04 12:34
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