但是我沒有證據~
fchen.cpa wrote:
台特漲
別鬧了，台特今天宣布降10萬，
之後關稅確定降低的話，再降。
https://www.tesla.com/zh_tw/event/financial-program
大家流口水的美製德國豪車，車商還要考慮非美製車款銷售，並且要維持高價形象，所以不太可能大幅降價反映關稅。貨物稅全體車系降價部分才有可能施捨一些給消費者。
倒是平價車款如福特等弱勢品牌有機會用較低價格引進搶市占率。
和泰toyota 除非遭遇激烈競爭市佔率大降，否則還是要考慮平衡美製與國產車的利潤。美製和國產同降部分就貨物稅。
所以台灣車價能否降價，主因應該不是關稅，而是貨物稅。貨物稅能讓國產車和各國進口車成本一起大降，車商才有本錢和意願降價。
如果關稅和貨物稅都只針對美製車降價，那就看美國弱勢品牌的操作和貿易商引進水貨美製車給的壓力多大。
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