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汽車工業 ..到底是誰把台灣人的眼界變小了無法面對事實

ODE

ODE
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11樓

2025-08-21 0:14

川普老早就給出答案了
只是一堆人看到就高潮反川反.....
台灣車價高
1. 關稅保護
2. 非關稅壁壘(貨物稅...奢侈稅...本土車商補助...)
上述兩項歸零
歐美日韓等車輛立刻便宜一半
至於中國車，中共保護汽車（新能源車）產業的程度遠超我國，
這也是為什麼世界各國會針對中國車進行制裁封鎖
不公平的貿易競爭短期對於消費者有利但長期就是GG
溫水煮青蛙

茜色燃燒時

茜色燃燒時
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12樓

2025-08-21 1:19

HHLZR wrote:
80萬買國產可樂娜...(恕刪)

看新聞說好像有人代辦中國身分證

要不要去試試看

比較快不用等統一

戰爭死了你也沒車開

而且在產地買一定比中國台灣便宜

neko_shi

neko_shi
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13樓

2025-08-21 8:26

HHLZR wrote:
80萬買國產可樂娜...(恕刪)

所以搖搖領先(笑)中國電動車在美日賣了幾台要不要說一下?

rukawa19045
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14樓

2025-08-21 10:50

還在吵，不如把時間用在提升自己的實力吧...... 幫不了你

幫不了你

BrilliantWing
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15樓

2025-08-21 11:43

不是台灣眼界小不小的問題，
是中國車市本身跟國際市場大相逕庭。

那些中國自主品牌中，絕大多數都是在外國見不到的，
能夠在國外算是賣得好的更是鳳毛麟角。

整天沒在做事的屁孩

整天沒在做事的屁孩
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16樓

2025-08-21 15:32

八月二十 wrote:
香港跟大陸統一了快30...(恕刪)

說好不提，對岸一線大都市有抽籤制與領牌費的事情....基本上人家對岸地窄人稠的地方也是有再打車的。

只能說對岸牆還是太高了，導致彎彎太多井蛙也是它們體制所造成的。這我不行

這我不行

沒有不敬的意思

oxxx

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17樓

2025-08-21 16:57

一個制度在服務人民，嚴打囤貨放手內捲
一個制度在服務資本，允許囤貨居奇拉高售價
商品售價就會有所不同

有甚麼好奇怪好抱怨

外星來的人

外星來的人
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18樓

2025-08-21 17:02

HHLZR wrote:
80萬買國產可樂娜...(恕刪)

真的你要去問德國人為了去中國多賺一塊錢的心得笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

你得到德國人為了去中華人民共和國多賺一塊錢心得後再來開導中華民主共和國在台灣人民挖鼻孔

挖鼻孔

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