• 3

(震驚)MG G50 Plus 發表會延遲!!

不用看一定又是政府來關切了啦
想也知道一定是有前科的和泰
或者是有競品的三陽
我想應該是收到政府公文要澄清自製率問題
這台真的就是貼牌啊. 跟MG一點關係都沒有
當初只是因為用上汽品牌進不來. 所以後來改用MG才放行
如果真的是被關切, 那也不意外就是
之前比亞迪要進來就被關切成這樣, 我就覺得奇怪為何這台G50+就可以
明明都是陸廠的車, 只是因為一個改成用MG品牌貼牌進來
任其風向導向政治,但其實細看有人提到…嗚不能說
MG G50 Plus 上市將會擋到 日本某品牌也想上市的7人座

原本想賣高價的日本某品牌將上市的7人座, 獲利預估大減

是否動用政府的公部門力量, 來阻撓競爭對手MG G50 Plus就不得而知了

畢竟已經有了第一次甜蜜的良好經驗與成果

人都會想要複製這種好的結果


被迫害妄想症!....沒有
意思就是這價格看似有點划算
所以需要阻擋一下
讓其他車廠訂單消化完成
避免又被大做文章說中國車在台灣大賣??
習皇國的車
要便宜的電動車才香
一台一百多萬的習皇國汽油車
有什麼香?
homao94 wrote:
雖然文章不見了,但是...(恕刪)


大概從媒體試乘的前期活動發現車子有問題吧...

說可以預約試乘, 但其實根本沒車, 說整週都預約滿了, 但營業所根本沒有掛牌試乘車??

到底再演哪齣~
發表會的重點就是價格啦,少在那邊瞎扯政府,

MG HS上市89萬,自製率後92萬,這台半商用貨車為什麼要110萬?

貴了快20萬??業務當然出來說合理,仔細算算看就是有貓逆,就看裕隆怎麼演下去
有什麼因素嗎?
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?