窮人 wrote:看起來,政府...(恕刪) 如果BYD想要進入台灣汽車市場,就一定要找一家國產車廠合作!裕隆/中華已經有MG南陽雖然有韓國現代,會加BYD嗎?有沒有可能像是裕隆一樣,有Nissan有MG有納智捷或是中華有三菱有MG?六和汽車的福特疲軟了!加入BYD?
跟政治無關,我是覺得大陸的車輛品質蠻拉圾的(你要說台灣更爛,我沒意見),進來後問題很多,倒是比較期待日本,美國的進口車降關稅但是即便關稅降到零,車大概也是意思意思降一點,最終只是讓無良車商賺更多而已,看看紐西蘭牛乳就知道了套句奶商的話:如果100 元賣得掉,幹嘛要賣 80 元?
重點是產地問題,volvo大多都是歐洲產,8速變速箱日本愛信(7速應該是吉利 產地不好說),四傳系統瑞典Haldex,車燈 車鑰匙等等都是歐洲生產的,至於MG BYG如果也能做到至少一半非中制那進來台灣就不該擋。當年FB風靡一時也不能進入中國,多年後抖音卻反過來輸出全球,美國關稅霸凌全世界,台灣以前汽車關稅也不遑多讓,全球化早已不是主軸了。