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瑪莎拉蒂在大陸發生甚麼事?

叉子配盤子?
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拜託,資訊也太慢了,大陸現在一堆落地新中古車,很明顯是經濟狀況不佳,導致降價拋售,如果台灣有這麼一天,我想大多數的人也是買不起,或是不願把錢花在負資產上。
ViVi2362

我會說大陸官方的數據看看就好,這當中有很大一部份是中國政府補貼來的,購車補貼最高達6萬元人民幣,加上中國電動車業內捲到爛價一堆

2025-07-16 14:57
ViVi2362

不過現在已經取消補貼了,否則的話就不會有超過70%的新能源車廠處於虧損狀態了

2025-07-16 14:58
連賓士都快要變成白菜價,AMG都國產了,
GLB35牌價只要三十幾萬人民幣,C class只比台灣altis貴一點點而已,

經濟下行加上大陸國產品牌內卷,汽油又貴、到處限行,一台漂漂亮亮的電車只要十幾萬人民幣,

那些所謂進口豪車尤其是吃汽油的怎麼會賣得動?

而且瑪莎拉蒂根本沒進步,怎麼玩
我愛星爺

上禮拜去了趟潮汕玩 我終於知道那些過剩的電動車去那裡了 全都變網約車在路上跑[^++^] 然後出租車就被玩死了 一度電才1塊多 汽油出租車能比嗎? 然後一樣的套路 網約車平台開始削價競爭[笑到噴淚]

2025-07-16 10:24
Rally Bear

poppo6656 GDP數據在計算上就包含了政府標案支出,簡而言之就是只要是民營企業接到政府標案金額就可被統計在GDP內,對中國各級官員來說GDP+基建=執政績效,所以會風狂基建增加GDP。

2025-07-16 10:27
瑪莎拉蒂2024年虧損2.6億歐元,新車產量從26600輛降到11300輛,最大的市場美國有關稅問題,大陸有經濟問題,母公司Stellantis 2024年淨利也大減70%,這種時候大降價不是要出清庫存公司重整就是降價不賺錢維持工廠營運
學頭又大賣到台灣不就好了,台灣人會買好買滿。
好圖狼 wrote:
一直說謊有意思嗎.明...(恕刪)


中國經濟不好,路人皆知

一直出來幫中國洗地有意思嗎?
chargechen

你看台塑四寶 我看台積電跟其他科技業

2025-07-16 9:49
PurpurRose

沒錯沒錯 看中國都得看GDP 台灣就算股票2萬點 還是只能看人民感受[偷笑]

2025-07-16 10:22
oyc4388 wrote:
瑪莎拉蒂20...(恕刪)

沒想到當初花快100買Levante,
這台至今已經七年了
3年前估值45萬,乾脆一直放著
自從有電車後就很少開了,
目前里程才2萬

瑪莎拉蒂以前在中國挺風光的,
2017年賣了1萬多輛,還是全球第一大市場。
那時候微商們開著瑪莎拉蒂拍照,
門店還推出200塊一次的拍照服務,
結果品牌形象被搞砸了。
現在可慘了,今年前五個月才賣384輛,
全球銷量也暴跌七成。


narcissus_tulip wrote:
叉子配盤子?


叉子配盤子這句話真的很貼切~
fangri

哈哈~ㄧ邊開一邊目屎那滴

2025-07-16 9:16
narcissus_tulip

[拇指向上]

2025-07-16 13:07
lu75956789 wrote:
即使是清庫存這價格也...(恕刪)


近日,名為“上海浦東瑪莎拉蒂”的帳號發佈海報稱,瑪莎拉蒂的SUV車型Grecale限時尊享價38.88萬元起,活動時間截止到9月30日。 瑪莎拉蒂中國官網資訊顯示,瑪莎拉蒂Grecale的最低起售價為65.08萬元,上述價格與之相比直降26.2萬元,降幅超40%。 7月10日,記者聯系到上海浦東瑪莎拉蒂門店,銷售人員回應稱,38.88萬的活動是門店專屬,經銷商買斷包銷行為,與瑪莎拉蒂品牌無關。 只有白色外觀黑色內飾一款,車型為Grecale2023款,落地價預計43萬元左右。 活動開始後非常火爆,2天已經賣出了10多輛,該售價此批車輛售完為止。
oyc4388

原來是2023款,算新古車了吧

2025-07-16 9:33
wessley wrote:
lu7595...(恕刪)

歐美豪車在中國賣不好的主要原因,
是大家懂得錢花在刀口上
現在搞錢確實沒以前那麼容易
既然眼前有更好的選擇
何必繼續打腫臉充胖子
國產電車既香又便宜不好嗎?
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