商人降價反而造成政府稅收減少，台灣國政府也不願意見到這樣的結果。
哭求政府修法砍零件稅率的時候，那噁心的嘴臉看似很多人都已經忘了
那時高嘉瑜就質疑過說[ 若應國產車廠的要求砍了關鍵零組件的稅率，
國產車廠仍沒有降價，那砍掉的意義不就沒了？ ]
然後她後來就被藍綠的人同時夾殺出局，最後結果國產車有降價嗎？
所以現在的重點不是進口車怎樣，而是國產車沒什麼長進
像機車那邊，很久之前本田引進販售MSX125賣12.5萬被人笑1cc賣1000元的盤子車
然後沒多久隔壁台葉發表勁戰5代(目前仍算末代空冷)說新車價近十萬( 9.8-9.9萬 這樣)
網路上就突然一片安靜不說話了
喔對了，別忘了進口車還有驗車費
驗車紅包給不足就不給過已經是公開的秘密
而且交通部也說過 驗車機構 不屬於政府機關，不須受政府、人民監督
。
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