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高雄輕軌撞卡車

不是我要嘲笑高雄。怎麼常常在撞。

撞況不斷。老是檢討 四輪大卡。

其他縣市有無災情。

不過老J是台南嘿,高雄嘿,無誤。

這修理費,我看是破百萬。
身為高雄人, 我實在不明白, 花了十幾年才將鐵路地下化
卻又重新蓋一條上來, 我是一次也沒搭過啦, 但是整個大順路周邊變的超難走
e54661

不蓋,怎麼有名目繼續...呢~

2025-07-14 15:49
HemecoKiss

高雄就是高架的、地下的跟平面的都應要湊齊才開心啊

2025-07-14 15:54
superwjj wrote:
真不清楚為何要設輕軌...(恕刪)


不清楚!

不清楚那就對了!

只要跟大筆金錢扯上關係的建設,

很多裡面的彎彎繞繞,

就不是局外人能清楚的事情了!
三不五時從新聞看到高雄輕軌的交通事故,
輕軌營運七、八年還能幾周一小撞,幾個月一大撞,
卡車司機、騎機車的以為自己才是電車,
開車上路都不左顧右盼,
高雄交通名不虛傳,好的交通觀念真的很難落實。
卡車開出來那邊應該是人行徒步區
如果輕軌號誌是綠燈 有絕對路權
所以卡車.....
水拉!得了covid也要看J大的影片
jxv wrote:
高雄光榮碼頭2025...(恕刪)


在台灣好像捷運有優先權的樣子。
willierider wrote:
在台灣好像捷運有優先權的樣子。


輕軌是有號誌的... 因為他跟一般車輛部分共用道路
在限制範圍內的確是優先甚至絕對路權 (應該說那個地方一般不會出現其他車)
但是事故點都是路口,也就是火車的平交道
現在很好笑 原平交道路口直接改紅綠燈
那就把平交道裝回去就好
反正輕軌顧人怨也不是這一兩天的事情
我就問

現在高雄輕軌有哪一台是沒有發生過事故的嗎?

jxv wrote:
高雄輕軌撞卡車


高雄輕軌, 根本就是個失敗的交通設計

高架或地下化的捷運, 才是解決市區大眾運輸的正解


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