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雷軍:習慣電車以後,油車真的好落後

不了解電車才去買電車,開了電車一直很不習慣,它的缺點無法讓人養成習慣,發現電車科技還落後,只好放棄,回頭買成熟的油車。
Dr.Corgi

人生停留在20年多前的Tercel?二十多年前我第一輛車是五十幾萬的Lancerˋ三年多前買了五百多萬的718(少開,剛賣),現在主力是四百多萬的BMW iX50,老婆開iX1,二十多年來的努力改變我人生,各位自己加油

2025-07-13 17:51
Dr.Corgi

三四十年前喔我把就一台速利1.2,冷氣旋鈕沒壞,但調整車內外空氣的板手的確壞了,冷氣也常不冷,水箱也掛過幾次

2025-07-13 17:56
老王賣瓜,
自賣自誇。
不只是充電的問題?還有燒起來滅不掉的問題,林志穎還差點被燒死
小米就賣電車的,自吹自擂
賣皮箱的人,會鼓勵其他人去買帆布包嘛?
做火車的人,會鼓勵人不坐公共交通工具, 去開私人車嗎?

當有信心的時候基本上是沉默的, 但如果一直公開鼓吹談論這件事情, 代表情況可能有變
電池價格沒掉到車價的1/3以下, 續航沒超過1000km, 絕對不考慮電車。
坐過幾次電車,最大的優點是動力線性, 其它就沒了。

安靜? 新車或許如此, 一段時間就很難說了。
曾坐在一台model 3後座, 我感覺像是ㄧ台油車, 而且是引擎粗糙的那種。
到展示間試駕model Y 就很安靜。
密室睡覺上集

電動車缺的是電池充電速度↑、重量↓、成本↓、體積↓、安全

2025-07-12 12:53
VQ35COREi7

問題充電樁的密度就會影響要買純電車的意願,例如東部幾乎沒充電樁,續航力就變非常重要

2025-07-12 13:24
就跟沒高樓大廈就是落後的想法有異曲同工之妙
諸葛小花 wrote:
電車真的比較好開
但充電樁還沒普及啊


同意+1
先解決充電樁的問題再說吧
老社區覺得充電設備是嫌惡設備,不給裝就不給裝

對了不要說去換新社區就有了...雙北新社區應該沒2000萬買不到
如果是高房價的北市信義區,大安區,新北市新板特區
那邊可能要超過3000萬
我可沒那麼有錢,只好繼續住老社區
習慣機車後,單車真的好落後。
習慣汽車後,機車真的好落後。
習慣電車後,汽車真的好落後。
習慣飛機後,電車真的好落後。
schung320

飛機吃電的你敢搭? 帶家人一起搭!

2025-07-12 13:08
grason00

捷運是電車,台鐵是電車,高鐵是電車,主要大眾運輸都是電車

2025-07-12 19:40
君士坦丁12世 wrote:
無惡意,沒什麼大不了...(恕刪)

他是賣電動車的廠商,不這樣說難道要說後悔賣電動車嗎?他會說小米手機比三爽跟水果差嗎?
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