Tesla Model-x 優點:17吋大螢幕看導航地圖,加速快,可選7人座,安靜, 沒甚麼太特別的. 大家最稱讚的輔助駕駛, 我沒感覺到很智慧,甚至覺得有點鈍(大概是我沒開過別的車款), 至於OTA, 我也沒感覺到優點, 因為我期待改善的功能大部分都沒更新.
談到缺點,很多人在乎組裝公差或廉價內飾感,這些我無所謂. 對我個人而言,在乎的是功能性缺點:
1.按鍵式方向燈,難按,偶而失靈:不閃,或只閃1下 (都發生在高速公路), 還有自動熄滅功能有時要人介入.
2.無360環景(後來OTA更新後出現了類環景,但僅限有車格線車位,且模糊不清)
3.盲點偵測的設計很天才.
4.前電動門彈開後,仍有短暫強大電磁力牽引,很難推,要等一下電磁力消失,OTA更新好幾次都有不同狀況.
5.鷗翼門雖然很炫,但動作慢,尤其在地下停車場,屋頂障礙物多,常常太保守,開啟不完全,後座乘客必須彎腰進出.
6.Yoke方向盤也很炫,可到現在還是覺得難用.
7.前後座乘客都沒有握把,很不友善的設計. 尤其前座老人家上車沒有握把可施力,極不方便.
8.迴轉半徑大的離譜.
9.儀錶板無行駛里程數.
10.前座大天窗夏天很熱(我是不怕熱的人,都覺得熱)
11.風扇第4格以後聲音很大, 後座如有人上車,後座風扇會自動開到最大,很吵
12.USB音樂上車無法自動播放,也無法記憶播放(應該是全世界首例,大概是因為現在大部分人不聽USB音樂了,特斯拉無意修正, 可我只聽USB音樂) (前個月OTA更新後更糟糕)
13.7人座是我買X的主因,但中間排很難喬,半電動+半手動,非常笨的設計,這輩子沒用過這麼難喬的5+2.
14.本來沒有自動停車,召喚功能, 後來OTA更新後有了, 我朋友很喜歡自動停車功能, 直到有次撞到柱子就不敢再用了.
15.電耗約4.5km/度電 (我是以實際里程除實際充電度數), 2年開近5萬公里, 只有兩次充飽電跑了300公里.
以上很多項目在傳統車廠都不會發生, Model-3/Y也不會.
內文搜尋
從 APP 打開
X