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綠燈撞上闖紅燈行人!摔車就醫自費花20萬 騎士怨:不公平

行人動能小變位易,除非快跑,不然都可以急加速/急減速達到瞬停變位
但車輛都無法做到上述
況且在順暢的車流下急停的危險是相當大的
若此風氣一盛將是對於台灣交通往後是災難等級的
試問,一台車輛在順暢車留下看到路邊有一蠢蠢欲動的行人,緊急煞車保下可能違規穿越的行人造成車後追撞,是算車道行駛無故驟停之責嗎?
這種人路上很多喔(不管是當行人還是駕駛),當駕駛就吞全責居多,當行人就55波,唉...
這種跟老三寶騙遺產的有何不同?
ccs911

瞧你說的,如果控制不了車子,你不如不要開車騎車。

2025-07-05 15:35
ODE
ODE

物體越大慣性越大,控制不了車?你這種人才不去當機長船長太可惜了,直接外星科技蛇皮走位...

2025-07-07 21:02
scott.rong wrote:
綠燈撞上闖紅燈行人!...(恕刪)
行人要負擔五成肇責?
那不就要賠一半醫療費與車損?
可以互告過失傷害,
如果對方沒去驗傷,
你就贏了。
覺得不公平那就不要開(騎)車,這樣路上也可以順暢一點
【求償無門】
他指的應該是保險公司,但他仍能對行人提告,要求對方賠償(只是麻煩點)
台灣就這樣跟風做半套
法律保障人民 生命 > 身體 > 自由 > 名譽 > 財產。

用路人可分 1.無行為能力人 2.限制行為能力人 3.完全行為能力人。

開車就像持槍,騎車就像拿刀,行人則是手無寸鐵。

就算別人要自殺,你也不能成全他!
and50cc

太多人認為行人違規就可以撞,社會變了!

2025-07-07 20:22
行人 不用保強制險
機車騎士 沒有獲賠 本來 制度就是這樣
這 沒有辦法的
所以
下次
把騎車技術 練好
就是 撞到行人
自己 仍然不會摔車
另外
因為沒有影片
其實很難斷定現場情況
行人那一向
如果真的是 變紅燈後
行人執意要闖
那 五五波 確實不合理
照理 行人應該全責的
有一種是
行人過馬路時 是綠燈
但是過到一半 轉成紅燈
這種 其實 嚴格來說 不是真正的闖紅燈
這種 判 五五波 就比較合理了
你現在想當霸王就邁起雙足走遍台灣
法律會保護你
scott.rong wrote:
高雄一位吳先生,五月中旬騎車行經七賢跟中華路口時,他綠燈起步,沒想到在斑馬線撞到闖紅燈的一位行人,雙雙倒地受傷,最近鑑定結果出爐,呈現五五波,由於對方是行人無法理賠,讓他大嘆行人的霸王條款實在太不合理。

如果覺得不公平,可以騎車撞死行人(不要在行人穿越道)
反正又不需賠錢,仍有很大機會獲得緩刑(法院還你公平)
這樣是否讓你覺得賺到了?
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