因為想停前面一點
這就和部份騎士
喜歡往前停在待轉區一樣
習慣就好
反正條杯杯看到就會找你過去聊聊天的
hjfrank wrote:
1.機車停等區.2.當變黃燈時當然是加速通過啦, ^^
...(恕刪)
1.原來是機車停等區....完全忘了這名稱.....^^:
2.黃燈狀態下尚未超過停等線而加速通過不就是搶黃燈嗎?(也是有罰則的...第60條第二項第3款，900~1800)
不過大家(我偶而也會...)好像都很習慣衝黃燈....
想知道詳情的自行搜尋﹝搶黃燈…不算違規 免罰﹞。3Q
希望沒有呀
而警政署交通組說法呢似乎是
現行法規原本就不對「搶黃燈」行為處罰，員警不是引用法條錯誤，就是觀念不足，將再加強教育。
交通組說，汽機車駕駛人「搶黃燈」，在民國八十二年前視同闖紅燈行為，可開單舉發；但相關法令修正之後，交通號誌亮黃燈被視為是「清道時段」，也就是路口淨空期，為免緊急煞車造成危險，或因此堵在路口，搶黃燈有時反而是必要的動作。
但這段小弟就比較懷疑了：交通組指出，為了區隔搶黃燈和闖紅燈，目前的交通號誌都增設有「全紅時段」，也就是黃燈之後，會有二到三秒的時間四個路口號誌都顯示紅燈，目的就是讓「搶黃燈」的駕駛人有時間反應。小弟蠻懷疑真的全台灣都有這樣設計嗎＝ ＝
想知道詳情的自行搜尋﹝搶黃燈免罰﹞。3Q
經我網路搜尋到０１網站裏的某一個討論串的某位站友有說到黃燈時間會因路口大小不同，因此各地區的黃燈時間長短不一樣，又另位站友說到黃燈秒數在台灣每個地方都不同, 北部大約在三秒內而南部則約四到五秒, 花東則超過五秒。參考這邊http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=629881&p=3
路口的黃燈有另外計算汽車停止線在停車格前嗎?!這小弟是持保留態度
有交警指揮的話大概就只能看交警的經驗判斷如何囉，畢竟機器比較死板，人的話就不一定囉。
看到網路有人說過的黃燈亮時是：快到路口的停，正在過路口的加速通過。
不過很多人都做錯變成:快到路口的加速通過，正在過路口的減速通過。整個很糟...
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