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解決老人開車的風險

鄉下地方騎身分證的很多,警察都睜一隻眼閉一隻眼。
grason00

因為警方愛抓的是開c300或騎勁戰的年輕人,開一條車體改裝就業績大進補,如果再抓到掛假牌業績更補

2025-05-23 19:55
現代科技就能處理了 那需要那麼不民主
規定老人要開
認証過的全套防撞輔助駕駛的車
由車自動判斷緊急煞車
不準關掉

MG系列老人可能就不能開了 還是會撞
AI:
根據韓國現行法規,無照駕駛可處1年以下有期徒刑或300萬韓元以下罰款.
不是年齡的問題。
台灣人愛面子,只有鞭刑能解決問題
除非無照駕駛要抓去關會是鞭刑,不然怎修法都沒用
台灣每每有事
新聞就是拿韓國來擋為自己不做事做預防
也就是說
國內老人這塊什麼都不會改
我們流行自然汰除反撲歸真

做點事好過不做事
業績差好過零業績

心理層面才是重點
開車是他們這些高齡人士少數還可以展現
自主能力的技巧之一
這才是繳回少的主要原因
憂鬱等心理層面的後續問題
以及剝奪感與失落感的衍生

自主返還整體還有增加
不管是首爾地區或全國


像居家照護一樣⋯⋯
每個老人派個替代役當司機!
就解決了
nh02532
nh02532 樓主

部長級待遇耶,贊成!

2025-05-23 21:45
cherub911

很實在的方案! 100分!

2025-05-23 22:24
65歲抓來做體檢,有的已經出現肌無力的體適能問題了,但是他說他還要騎倒車後扛不起來的機車、開著煞車沒辦法踩到死的汽車

更別說有的年過65歲,就出現早年輕微失智的現象了,只是家屬打死不承認,認為他只是上了年紀,腦袋、動作遲緩了點

這些人不淘汰,每部車就像炸彈一樣到處移動,什麼時候要撞死人都不知道
【台北市的房子全部收歸國有變成社宅,70歲以上的老人全部集中住台北市】
很有趣的想法,台灣不比韓國,不是人人都想擠首爾,其他縣市也是適合長者居住的。
沒事就沒事,
有事也是別人家的事.

法不嚴實的問題,肇事致人於死基本起跳先關個7天,掛兩個就2倍,依此類推...
相信這樣應該會稍微衡量一下是否要尊重一下別人的生命.
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