人行道護欄有這麼難嗎？ (第2頁)

j020

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11樓

2025-05-23 7:02

不在人行道種樹就很難了,更不要說是護欄.
沒收養護費用怎麼生活?

Wasabia

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12樓

2025-05-23 7:22

台灣人行道護欄拆掉是方便違停好下車，跟方便違停人行道，這是人道考量。

happylin

以及方便行人任意穿越馬路

2025-05-23 8:15

Another.MF

以及方便汽機車行駛於人行道

2025-05-23 11:23

jcjclee

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13樓

2025-05-23 7:28

好了拉
說歸說
再過沒幾天
大家就忘記了
政府呢
喔忘了政府只會吃屎

唬唬生瘋

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14樓

2025-05-23 7:50

講是很容易啦!
問題是誰敢做
民意都不支持
一堆一樓店家做了馬上跟你拼命
說你妨害做生意
一樓住家說你讓我停車不方便

之前台中文心路人行道重新規畫時
有聽說要做圍欄
但是後來沿路居民反對不了了之

mark0826

所以我絕對支持火力電廠開到滿........我又不住台中[偷笑]

2025-05-23 9:48

saber768

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15樓

2025-05-23 7:58

jcjclee wrote:
好了拉說歸說再過沒幾...(恕刪)

沒有喔，政府不是吃屎，政府只負責收錢不辦事
不管誰肇事，只要開單罰錢了事，其他的民事問題你們要自己解決
要是找不到到肇事者，你又不是高官的親戚八成找不到人你自認倒楣
要是有收錢的理由他們絕對會先跟你收錢，反正他們就算不做事
選舉時死忠的還是會投給他，他們覺得沒差

Woody58

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16樓

2025-05-23 8:03

gray48816 wrote:
在路段中的人行道路緣設欄杆非常簡單的事情

那是沒用的，你沒看過被撞歪的欄杆嗎？重複維修的機率和經費非常高，沒有幾個單位承擔的起（經費有限），而且要花時間，所以常有民眾投訴欄杆被撞歪修復速度太慢，未修復的欄杆也不好看，這是我那個年代一度廣設欄杆時常有的情形。

最簡單的是每個人行道邊都建60-80公分高的鋼筋水泥護牆，對行人的保護程度相當高，也有相當程度阻止行人不走斑馬線橫跨馬路影響交通安全，一勞永逸，雖然初始建置費用較高，但被撞壞維修機率極低，從而減少維修時人力和材料經費，也不會常常被民眾投訴欄杆歪了壞了工務單位遲遲不修。