外匯車商的末日？關稅戰的影響終於要慢慢發酵了嗎？ (第2頁)

watson0106
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11樓

2025-05-03 12:06

zceuro52837 wrote:
所以若是今天GLC真的降價來到200出頭萬或甚至與NX接近，大家會不會心一橫就選擇捏上去呢？

樓主假日能睡飽一點嗎?
車價跟稅金一點關係也沒有，車商利潤才是原罪
coupang、淘寶買的貨比跟台灣代理商購買便宜許多可以證明此點

幾年前流行過的服飾品牌Super Dry
美國售價僅為台灣40-50%，是代理商搞的鬼還是關稅?

車商正在研擬方案，如何將降稅全數歸入荷包

潛出水面

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12樓

2025-05-03 12:45

只要賣得掉，賣多貴都沒有上限

只要賣不掉，賣多便宜都沒有下限

台灣人就是有錢，願意買，你能如何

Ronniekuo

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13樓

2025-05-03 12:49

superwjj wrote:
自從關稅戰爭爆發後，...(恕刪)

外匯也可以買新車啊

關稅跟貨物稅降下去，車價是一定往下的

你不會因為紐西蘭賣太貴，就自己跑去進口紐西蘭牛奶，因為沒有誘因，你一個人是能喝多少牛奶

但是汽車價差大，加上一部車子可以開好幾年，誘因就跑出來了

你舉紐西蘭牛奶為例根本是不倫不類

鐵牛CEO

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14樓

2025-05-03 15:09

zceuro52837 wrote:
所以若是今天GLC真的降價來到200出頭萬或甚至與NX接近，大家會不會心一橫就選擇捏上去呢？

台大動物科學技術學系名譽教授徐濟泰指出，紐西蘭因牧場面積大、生產成本低，當地鮮乳零售價每公升約四十元台幣，就算加上國際運費來台，也不至於比國產鮮奶貴，但在台灣售價卻貴了三倍，零關稅後價格也沒有變動，「零關稅價差都被進口商賺走了。」

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噗疵

你想多了

紐西蘭牛奶0關稅

還不是賣得比國產牛奶還要貴