Corgi butts wrote:才突然想到台灣好像其實是少數幾個「安全帽戴得非常徹底」的國家欸滿好奇為什麼這法規實行這麼成功,明明也才罰500元,以罰金來說相對算少的 因為沒戴安全帽非常明顯你一不戴就會被抓到
個人淺見:1、警察取締交通違規是不平等的,專抓好抓、高分、上級交辦的重點,例如紅燈右轉躲在角落錄影,好抓又沒爭議又輕鬆。警察做交通違規取締的目的只是為了工作、交差,並不是為了改善交通;像車道停車、併排停車,這種嚴重影響的反而裝聾裝瞎。試問:紅燈右轉跟車道車停哪個對交通安全影響大?2、安全帽戴不戴只影響個人安全,在西方國家他們對於個人部分,公權力比較不會那麼強制,重點是不能影響別人安全。3、你看到的「都有戴安全帽」一定是在六都才是這樣。到了南部六都外,可能一半一半而已。
Corgi butts wrote:有不明顯的違規嗎? 應該說不好舉發的違規才對超速就是很好的例子想要抓超速還需要滿足很多要件1.必須有警告標誌2.設置機器必須於法定範圍內3.警告標誌長寬高必須吻合該路道法規4.測速機器必須拿出檢驗報告以上4點全部達標才有機會制裁超速
Corgi butts wrote:難道行人帝王條款台灣人就不怕被罰嗎?最近滿有感車子禮讓行人的程度跟以前有差窮不過說到機車鑽來鑽去,要法規規定不能亂鑽好像也不太合理,騎機車鑽滿正常的吧(當然前提也是要守法不跨越雙白雙黃線、不逆向等等)而且機車不鑽的話,汽車會不會更塞啊窮 你也覺得禮讓行人跟以前有差,那不就是因為台灣人怕被罰。騎機車鑽車縫一點都不正常,看看YouTube 影片,每個來到台灣的外國人,只要說到台灣的缺點,幾乎都說是交通,更多是說機車很恐怖。就算在法規規定,符合條件下,有限度可以鑽車縫的加州,但加州政府也建議不要做。你會覺得鑽車縫很正常,是因為你習慣了,但不代表這是安全的。就像我對印度人說,坐在火車車頂上很危險。他們一定會說很正常,要是不坐在火車頂上,車廂裡面會更塞。因為他們習慣了,但不代表這是安全的。所以說台灣人的安全意識,比上不足,比爛有餘。