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使車道逐漸消失的虛線,竟然不是車道線!

林北檢舉達人 wrote:
然而,交通局審理時又答辯白虛線為「穿越虛線」,由機慢車道跨越白虛線至外側車道內,屬「變換車道」行為;法院認為,白虛線外型雖與「穿越虛線」相同均為白色虛線,但其規格不僅不符合「穿越虛線」設置規格,更與設置規則部分其他各式白虛線不符。

請問是因為白色虛線沒有按照"線寬十五或三十公分,線段一公尺,間距二公尺。"劃設而沒有效力嗎?
那這樣慢車道會車道終止必定要併入左側車道,需要設置第 188-1 條的車道縮減標線嗎?

林北檢舉達人 wrote:
他就只是一個讓汽車,以為會違規
而避免違規、而不敢駛到慢車道轉彎
減少這類的汽車,減少車禍

這種人邏輯很特別,違停時敢直接停在車道上,平常轉彎時一點都不敢壓到?
就是標線亂畫,路口行車導引線的線段和間距是固定的,但是很多會化成前面線亂與間距很長,後面線段與間距越來越短,這不符合設置標準,某些地區公車停靠站前後也有畫斜向的虛線,這也不符合道路交通標誌標線號誌設置規則定義的標線,穿越虛線的畫設唯一符合的應該只有高、快速公路進出口匝道上面畫的。






台灣的交通規定一團亂
樓主提及超車的定義改了,這也是亂改。


超車定義改的很可笑,超車指汽車於同向或雙向僅有一車道超越前車之行為。

我就問同向二車道,在外側車道上發生的超越前車之行為,跟左側車道有甚麼關係?同一車道上發生的超越前車之行為,在旁邊多了一車道後,這個行為就變得不同了,這又是甚麼邏輯?


這是警察認為的超車



這樣不是超車,我就問跟上圖有甚麼不一樣?
rogerforid

上面兩圖一樣, 都是在同一車道右側超車違規。同向或雙向僅有一車道-->應該是:同向同一車道或雙向僅有一車道

2025-04-05 10:08
林北檢舉達人

要看你畫圖中間的線是什麼? 車道線? 分向線?

2025-04-05 10:19
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