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懷念鹵素大燈的柔和 LED燈太刺眼了

吾人也不喜歡裝設不良的LED燈,真的是公害!最糟的是,事主往往不自覺自己做錯了什麼,因為被照瞎的都是對面的,也沒辦法告訴他。
LED汽車大燈會讓人「比較刺眼」的原因,主要和光源面積小、光線集中(小小一顆的點光源燈具)
傳統鹵素燈泡的發光面積比較大,光線是比較「分散」的。LED 通常是小晶片(接近點光源),發光面積非常小,但亮度很高,因此光的能量集中在小區域內,產生高強度的刺眼光斑。
而且LED 光線發散角又比較窄,經過鏡片會形成一束很集中的光。如果這束光沒有經過良好控制(例如亂裝改裝燈、或燈具設計不好,例如前幾代的CRV, mini全車系,特斯拉Y),就會很容易直射對面駕駛員的眼睛。這幾台根本連調角度都沒用的......開出去晚上就是幫家中老母招問候。
frogman200z wrote:
不知道是年紀大了還是怎樣

現在晚上開車都覺得很刺眼

除了一堆頭燈亂射的汽機車

還有就是LED頭燈真的很刺眼

包括LED的煞車燈 汽機車都是

真的都太亮了 搞得眼睛不舒服



有點懷念早期都還是鹵素燈泡的時代

亮卻不刺眼 光線柔和

什麼時候要來個交通大執法

管制這些亂七八糟的機動車輛燈光阿


夜間開車前
必點眼藥水
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
我本身在汽車業
新車10台交出去 一段時間後10台約會有3台要求調高近燈 然後 約3台保持開遠燈(保修時可從大燈開關看到)
這問題來自太暗的前擋隔熱紙 和 智障型的燈光光型規範 以上 光型規範有空再說
huang635555

之前有人反駁說,早有規範,真是笑話,有規範還這麼多人被燈光影響?

2025-03-30 14:16
charlie67 wrote:
亂開遠燈,加霧燈及後...(恕刪)

這個如果能用科技執法來處理,相信習慣開前後霧燈的車,大概2個月內就會剩下1成左右
frogman200z wrote:
不知道是年紀大了還是...(恕刪)


諸位先進的回應都沒錯,尤其是交通部的各種倒行逆施政策令人髮指。
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LED在某些應用上可以替代傳統黑體輻射照明

不過確實不適用作為車輛行路安全指引,只是一個劣幣趨良的結果。
570
570

順便罵下交通部,跟led無關

2025-03-30 13:56
huang635555

大燈是照路面,不是照別人眼睛的

2025-03-30 14:18
frogman200z wrote:
不知道是年紀大了還是...(恕刪)


LED燈具是趨勢,現在越來越多車廠都會把汽車的所有燈具使用LED,省電、安全性提高
huang635555

政府不規範高度、亮度,結果是自己安全,別人受害,大家互相傷害?

2025-03-30 14:21
交通部不是已經再研擬前擋隔熱紙透光率要70%以上?
這種監理單位一翻兩瞪眼的,不像改燈、客貨,不可能驗車前撕隔熱紙的,之後就會一堆受不了LED燈的駕駛會私法教訓那些愛打遠燈的了~
huang635555

那機車呢?

2025-03-30 14:22
schung320

改成70%就會讓開車眼睛更不舒服了!

2025-03-30 16:34
frogman200z wrote:
不知道是年紀大了還是...(恕刪)

那是色溫選擇問題, 跟亮度無關. 鹵素燈的亮度一點也不亮好嗎! 發光效率很差的, 大部分電力都是變成熱, 只有少部分是轉為光線.
你會覺得刺眼是因為大多 LED燈是採用 6000k 的色溫, 也有3000K 的, 顏色就偏黃了.
一樣鹵素燈泡也有超白光可以選擇, 一樣非常刺眼.
另外燈具的聚焦設計也非常重要, 沒搞好散射光照到眼睛誰都受不了.
華佗就問扁鶴:腦殘無方,奈何! 扁鶴曰:毋憂!吾有一方可解此疾.砒霜一帖令其轉生. 贊曰:一劑解千愁
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