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(新北)五股,警車右轉,禮讓行人。後面機車撞上來

有夜盲症嗎?送上門這下警察順便處理掉了
我刪.....
機車用自己生命來撞四輪警車,告訴警察來捍衛直行路權!
兩個問題
1.
樓上網友"我是嘎嘎"說的
路口太多遮蔽物,附帶行穿線沒有退縮
右轉車看到人只能停在路口阻擋車流行進
製造衝突點
2.
警車要右轉未提早變換至最外側
方向燈看不清楚就不提
還有這樣到路口突然靜止下來
很容易變成後方車輛的障礙物


騎士要嘛分心反應不及
要嘛騎太快反應不及
畢竟撞到的是閃燈的警車
前方有警消護本來就應該要提高警覺
無論人家要怎麼轉也是他優先
平常私家車你要這樣撞就算了自己去灰

這次也許遇到動態不良的是警車
但撞警車真的很不應該
mobailumaru

「突然靜止下來」這只是後方沒保持安全距離的藉口。不過,警察右轉未靠右,違規又危險。

2025-03-18 15:56
這很明顯是旁邊四輪的錯 把縫都卡死了 不給機車一條活路
機車標準騎法 遇到障礙不是剎車 是閃+鑽, 往左鑽不過去 只好往前撞了
硬鑽 被側撞 會傷更重 , 這是正確判斷
sunland

公正中肯立場政確推

2025-03-18 11:15
我有問題,為什麼警車,或者說大部分汽車,右轉彎不先積極靠右?

不要說留一個讓機車鑽的寬度,更多是在內線右轉?
mobailumaru

大家覺得右轉要留縫隙給機車,可是這是錯誤觀念。有些無知機車騎士還不爽你靠右。內線右轉/外側迴轉純粹是三寶。很多人也許不敢行駛於機慢車道上,因為不知道說汽車不能在機慢車道上直行(過路口),可是能右轉。

2025-03-18 16:01
奇怪了就一條線是要分什麼內外線

會有需要關門的潛規則

不就是因為有太多這種鑽車猴嗎?
條子:公親變事主。屁屁肛肛好
solarcell wrote:
反應慢,就不要騎這麼快
只會摧油門不會煞車的小白


政府施政的急迫性造成老百姓要承擔結果
要迅速擺脫行人地獄的罵名
馬上實施不禮讓行人就重罰
連個緩衝期也沒有<例子>時間應該是3年宣導
結果就是前車停了,後車沒停或煞不住就是撞上去
若宣導期很長是不是就不會發生有這些的社會成本?
政府蠢的結果就是這樣
nowhite

不然你覺得警車應該直接轉過去撞行人嗎? 明顯就沒保持車距又不減速還硬要扯.

2025-03-18 11:28
Bookwarm

警車不是禮讓,是不停下來就撞上行人。當然有一半的台灣人會輸說是行人的錯, 沒關係! 正港台灣人就是這種觀念, 有板金才是真道理。

2025-03-18 17:53
這一看就是四輪大爺路口驟停
非常明顯的違停害命
所以四輪大爺全責
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