• 5

bZ4X比想像中好滿多的

我很喜歡BZ4X,外觀內裝都是,但是沒有車頂架比較可惜。
相對的,SOLTERRA有四驅,車頂架,20吋鋁圈,我覺得是更好的選擇。
同事表示坐後座好暈阿!!!太晃了
darrensu2000

同事表示坐在n7裡面滿車塑膠味啊!!! 好想吐~

2025-05-05 10:22
一樣也可以為所欲為嗎?
xxxwang wrote:
bZ4X比想像中好滿多的


TOYOTA

xxxwang wrote:
剛好最近也在看電車,bZ4X...(恕刪)


是好多少?這麼好怎麼全球都不買豐田純電車的單難道其他國家都不懂車?

不過台灣電車還是太少偏貴,歐美一堆香噴噴的電車根本不需要考慮這種沒OTA跟遠端控制

的爛電動車
Lonely00

豐田自己好像說電動車xxx的,他們要全面油電化嗎[不知]

2025-03-14 13:36
沒有辦法拖車的電車都是浪費扭力
這台車上市過程一整個悲劇
找歐洲名校巴黎高等師範(ENS)畢業的曾柏恩代言:照NEDC規範,續航超過六百公里
但是歐洲已經不採用NEDC這種明顯背離實際上路結果的測試方式。
ENS在歐洲是非常有份量的學校,傅立葉都是過去校友。
而曾柏恩把巴黎高等師範(ENS)的招牌踩在地上。
被小施實測從高雄開到台北,電池會耗光。
踢爆廣告宣稱續航超過六百公里背離實際路試結果,緊急把曾柏恩的誤導性廣告代言下架。

上市前就已經知道車輪螺絲會脫落導致車輪脫落,但仍然罔顧車上乘客及其他用路人安全,執意上市。
這非常惡劣,是沒有發生人命傷亡,如果在美國發生人命喪失,那會讓豐田章男再次到國會道歉。

這台車,匯集工程災難,公關災難於一身
台灣車壇找不到第二輛
這台與其他電車比起來毫無亮點。和泰如果真的有誠意,應該推出BZ3X的。
Fa1con

車身大坨黑色流淚眼影真的能跟吸煙塔比醜

2025-03-14 17:11
xxxwang wrote:
剛好最近也在看電車,bZ4X...(恕刪)


一台降價求售+掛新年份舊款舊年式還不是純電車底盤的庫存車是能多好??
就算降到98.7萬也不見得有人買
不是兄弟
你試的是電車欸?
哪一台電車開起來有船感、噪音大、車內又吵的
你講幾台出來大家一起研究看看
安全帽戴好

model X其實頗船 風切聲又很大

2025-03-14 16:58
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?