Ston12 wrote:
行人專用時相這麼簡單...(恕刪)
像這種舊市區的幹道~
路幅說大不大說小不小(雙向加起來大概是4個車道這種~)
特別是兩條幹道的十字路口~
真的要人車號誌分離啊~
舊市區的商業住宅區~這表示人多~
舊市區的幹道~這表示車多~
(而且這種舊市區幹道的路幅通常不會太大~頂多雙向加起來大概4個車道~)
多數欲左轉的駕駛~幾乎都在看對向來車~只要等到對向有空檔~就會趕緊左轉~
(這是左轉車駕駛人的慣性~也是必然~)
只要人車號誌不分離~
當行人走斑馬線在過馬路時~很少有人邊走還會邊回頭看右後方有無左轉車~
(這是多數行人的慣性~也是必然~)
當左轉車發現對向有空檔~正在趕緊左轉時~分心兩用容易出錯~
(這是多數駕駛人的慣性~也是必然~除非駕駛人不切西瓜~車頭轉正後會停一下再走~)
舊市區的幹道人多車多~這也是必然~
人車號誌不分離~交通就會比較順暢嗎?
(不見得~因為要禮讓行人~大概也過不了幾台轉彎車~然後轉彎車還會阻礙後方直行車~)
反而人車號誌分離~交通才會順暢且安全~
->這個方向的車輛可以走+行人不能走~
->換他個方向的車輛可以走+行人不能走~
->換所有的車輛都不能走+行人隨便走~
車輛只要注意車輛~沒有行人需要禮讓~也不用分心注意行人~反而整體可以過比較多台~
因為路幅不大~所以行人隨便走的時間~並不至於會影響所有車輛通行的時間太久~
必然的事情~表示解決的方式~必然相對單純~
為何對於必然的事情~又是常出事故的樣態~居然視而不見?毫無作為?
這是怠惰?還是另有圖謀?
新北三重的舊市區內已經出現很多這種人車號誌分離了~
桃園要加油~不要再睡了~
島變態環境下的受害者~
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