FPK10500 wrote:
首先，我是針對「你」...(恕刪)
所以我做了符合法規的事情，還需要特別去在意別人的感受！？
停汽車格冒著被汽車強插的風險，與他人並停財損的風險、增加上下車的困難度，就為了讓別人也有位置停？那誰來照顧我的感受？
明明可以停在前面，就為了別人可以更往前，而讓自己塞在後面，浪費自己的時間？
還是別人的時間是時間，重機騎士的時間就不是時間？
騎重機都要像聖人一樣，以他人的利益為優先，自己的利益擺第二！？
照你的邏輯，是不是也可以叫那些非往高速公路方向且冬季下雨天的自小客車主通通不准開車？
為了自己的舒適安全，就算沒有違規，但為了整體交通順暢，通通只能搭車或騎車？
每次下雨、天冷，市區道路上的自小客車就有如火車一樣從頭塞到尾，為了自己舒服爽而造成交通堵塞，真是"沒公德心"
實務上我當然會跟認識的一起停一格，但不認識的我管那麼多幹什麼？ 停車時剛好遇到再說吧！
廢話不要太多，我只直接問你兩個問題，請直接回答勿迴避
Q1：開放重機多台停一格汽車位的同時，再同時讓重機車主能自由選擇要停汽車格或者機車格是否更合理？費用視選擇而決定
Q2:開放兩輪重機可以停在機車停等區是否比讓兩輪重機擋在停等區後方更好？
我自己停一格是應該，停邊邊讓更多人停那是額外的、多的美德，不是我必須要做的
請搞清楚
Leonyang1603 wrote:
對誰不便？ 對重機騎...(恕刪)
真的笑死，能感覺到有些人真的雙標的很厲害
法規有寫的，路權死不給不能要求
車位怎麼停，規定沒有寫必須遵守
路上所有違停視而不見
一台重機騎過觀感不佳
可憐那，台灣
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