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(嘉義)國道一號附近,汽車,自翻...四圈以上。

請教各位!
個人坐駕是六代camry,也有做類似的動作,或者超車再換回原車道的動作,
也不會失控如上,而且轉向方向盤 通常虛位很大!大概要微轉個七八度方向盤車身才會真的轉動!
經常在影片看到許多車輛如上影片失控 請問是底盤 ,車身高度,輪胎 還是操控過當 所造成的呢?
Bookwarm

方向盤虛位大也容易在緊急狀況下造成方向盤轉太多, 因為下意識的就是要轉多一點。

2025-02-25 9:35
Albert 厄博特

一分錢一分貨

2025-02-25 10:37
這Altis有循跡防滑嗎? 方向盤歪一下就抓不住
ninidogs

出事這台舊款的沒有

2025-02-25 17:19
welsonilu

怎知這台沒有?沒有也太爛

2025-02-25 17:24
沒開超跑上路改開超轉也是豪橫的勇者
Xantia_L wrote:
真是華麗的技術,技術...(恕刪)

以前我碰過類似狀況,簡單講就是切車道死角沒看到車,等發現時就急切回原車道,然後車尾晃了三小就穩定下來了,當時開的車是CVCIC 五代 COUPE;當時這台車可是連ABS都沒有......
Albert 厄博特

真勇~不愧是日本神風敢死族

2025-02-25 10:38
品茗

你想太多了,以前的車子可沒盲點,如果切換車道時,剛好有第一線的車也切換車道,你是看不到第二線以外的;從那次之後我切換車道會有一個轉頭動作,確認盲點沒有車才換車道

2025-02-25 10:44
變換車道時發現隔壁有車慢慢切回來就好
只要開車多少都會遇到
高速公路車速很快.加上切回的幅度過大過快.就會這樣
Bookwarm

先拉一點變直行,穩定後再拉一點回原車道。我在高速公路變換車道時忘了轉頭看, 輪子剛跨線就喵到後照鏡有車, 當下只打回一點方向盤,讓車子回正在回到原本車道。

2025-02-25 9:58
前方兩線的狀況看起來˙,並沒有需要到急煞,且看起來內線的速度還是比貨車快的。
因此左車在這個地方剎車,就有點怪喔,右車還比較需要減速但沒剎車。
而且右車一直車頭領先,並不在左車的視線死角裡。
可以猜想是想別中線的右車,加上兩車同時速度快,有點明顯就是兩車競速,左車就是想弄右車,結果自己失控。
oxa9615 wrote:
前方兩線的狀況看起來...(恕刪)

同意,感覺也是兩車競速,左車方向盤扭動,然後就連續翻滾
welsonilu

同款車有什麼好競速的 半斤八兩 不專心比較有可能.要弄也不是用車頭弄尾巴.至少過車頭再立馬變換車道切過去 這種弄比較家常便飯

2025-02-25 8:09
歐系車的日常(高速緊急變換車道也是氣定神閒), 就是日系車的異常(阿北初四了)

Xantia_L wrote:
真是華麗的技術,技術...(恕刪)
kasim98423

上台車civic也沒這麼爛的底盤過……還是只有頭又大才算日系車[沒有不敬的意思]

2025-02-25 9:18
Bookwarm

日系也是有底盤好的, 只是頭又大的造車理念不太注重底盤及穩定性。

2025-02-25 10:03
本是同廠生,相煎何太急,從跟旁邊車相對速度來說,兩車競速可能性很高,內側車想要弄中間車道車弄巧成拙
oxa9615 wrote:
前方兩線的狀況看起來...(恕刪)

沒錯!!又車是從後頭追上來,沒有死角的問題.
感覺比較像是在逼車.
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