匝道管制真的有效嗎? (第2頁)

vm

vm
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11樓

2025-02-03 19:51

誰室內鬼 wrote:
連假期間除了有高乘載...(恕刪)

匝道管制有效降低車輛密度但上匝道者不敢加速
提醒他沒蛇用要用鞭的 (示意圖)

rogerforid

rogerforid
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12樓

2025-02-03 19:55

匝道管制當然有效。
大部分車主會衡量匝道管制的等待時間長短, 短程的或沒耐心等待的會改走平面, 或多或少都可減少了高速公路車流量.

SongYC

SongYC
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13樓

2025-02-03 20:02

匝道管制是必須,因為密度高過一定程度車流量反而會降低.
但加速道要夠長,且駕駛要加速到和車道等速再匯入也必須要教育.
有些駕駛以為慢慢開就是安全,匝道綠燈慢慢加速,一般道路綠燈也慢慢加速,
更慘的是左轉,迴轉超慢滑行就覺得別人要讓他.
台灣很多時候只防弊不講效率,過度強調哪裡該慢,卻不教育那些時候該快.

致命涼

致命涼
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14樓

2025-02-03 20:31

只要起點到終點的汽車數量相同
抵達時間就都差不多，差別在
一個塞在高速公路
一個塞在平面道路
回報你

大鼻

大鼻
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15樓

2025-02-03 21:10

誰室內鬼 wrote:
連假期間除了...(恕刪)

龜速車路隊長才是主因吧然後硬要開在內車道真的很沒水準

該用戶已被屏蔽

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16樓

2025-02-03 21:21

誰室內鬼 wrote:
連假期間除了有高乘載...(恕刪)

有些開油電車的車主，就是喜歡慢慢加速深怕太快切換到引擎而耗油，
不然就是開油車的車主深怕重踩油門引擎會爆掉一樣。

sunland

也不完全是鬼扯，01這邊就有個油電省油磨人，不過大家比較熟悉他另一個身份就是了

2025-02-04 9:34

小貓不要哭

選你正解.

2025-02-04 16:07

頭好壯壯的中年大叔

頭好壯壯的中年大叔
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17樓

2025-02-03 21:21

誰室內鬼 wrote:
連假期間除了...(恕刪)

匝道管制當然有效！
把大量的車鎖在交流道下排隊，
那高速公路就可以稍微車少順一點…
果然是賤招！

foster_yen

foster_yen
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18樓

2025-02-03 21:43

政府：寧願匝道管制讓你們塞在平面道路，也不要塞在高速公路上，寧願限制三人以上能上國道，也不開放二人以下能上國道，高速公路上車少速度快不塞車，就是我的績效！

altairchou

放人上去塞，不是也罵不管制？

2025-02-04 6:48

mark1008

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19樓

2025-02-03 21:48

不只沒有效還是一種障礙。經常在國1汐止轉往國3的的時候遇到匝道管制，塞很長，結果一過了匝道管制根本就沒有車，不知道在管制啥小。如果是車多的時候，早幾秒晚幾秒匯入高速高路公路的車還是會匯入，匝道管制只是把車塞在匝道和市區道路而已，而且匝道排隊，綠燈後開車總是有很多龜車慢慢起動加速，加速道又不夠長（因為是從靜止開始加速，匯入時很多車速度太低），慢速匯入高速公路形成另一種對車流的連環干擾（匯入影響外線，外線有車閃到中線影響中線，中線再影響超車道）。匝道管制根本就是奸巧交通官員弄出來呼嚨上級和百姓。

bradia

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20樓

2025-02-03 21:48

匝道管制當然有效呀！主線速度取決於什麼？車子的密度。一路往前擠，不想拉鏈式匯入是台灣人通病，匝道適時關一下門，還是有用的。這樣做匝道前會塞車，但是上國道後就比較順，這是取捨。