• 9

國一南下五楊高架出口設計有問題

看到樓主貼的那張Google告示牌,

一目了然,沒啥問題。

有問題的是駕駛人的判斷及反應能力!


回想37年前,駕照筆試,用2B鉛筆作答,

印象中每題只有4秒鐘的時間,

看題 + 判斷 1.5秒,2.5秒用鉛筆塗黑,

現在用電腦點選,結果整個反過來,

2.5秒看題 + 判斷,1.5秒作答。
其實廢除這個楊梅休息站最好,跟以前一樣就好。

紅圈是以前的設計,不管是三寶或自動駕駛都不會直直撞分隔島送命!!



JDKy898 wrote:
昨天的國一楊...(恕刪)
簡單說就是前設計好好的

現在改成4不像
JDKy898 wrote:
開車時會專注目標,出口、匯入、專用道...,
剛下高架,有下交流道、繼續南下、停靠休息站三個選項,
我是駕駛,會在此開始緊張。...(恕刪)


我覺得你不適合開車,這樣就會緊張
要南下、要下交流道、要先休息,這很難判斷嗎?
行駛間判斷自已要幹什麼都會緊張,你適合上路嗎?
怨念聚合體 wrote:
設計這個服務區的人肯...(恕刪)

地上有畫線,跟著線走不難吧
市區道路上靜止東西有紅綠燈、分隔島、行道樹、變電箱、消防栓
每一樣都能殺人,你比那些豬腦聰明多了,你有建設性的解決方法嗎?
覺得設計有問題的人應該和撞行人庇護倒的人有94.87%相似

怪天怪地就是不怪自己眼瞎、車速過快

台灣本來就一堆不適任駕駛在路上開車害人
其實高速公路 除了 當地人 很多路段交流道 我都覺得很不好開(卡在土地徵收吧)
那些切西瓜的駕駛看見一群人在抨擊分隔島開心極了。還是都是同一族群的人?

不客氣的說,你們開車都在看鳥,所以不是撞分隔島的話,就是撞走在行人穿越道上的行人。是嗎?

撞車就說是別人造成的,從不檢討自己。
高速公路離開主線進入匝道,本就該減速!!

開車不用眼睛要怪東怪西,唯你最棒

就算路不熟,沿著雙白線直走也不會去撞分割島



JDKy898 wrote:
昨天的國一楊梅休息站前的車禍,就要大過年的,造成兩個家庭破碎,令人悲傷。

這個休息站我停過也沒開過此路段過,
用google map看了一下,不考慮自動或輔助駕駛,
以用路人的視角,
感覺道路設計~真~的~有~問~題~。

開車時會專注目標,出口、匯入、專用道...,
剛下高架,有下交流道、繼續南下、停靠休息站三個選項,
我是駕駛,會在此開始緊張。

只要不離譜的速度(速限40,不超過70)+專心開車,沒有任何危險
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?