(新竹)四輪大爺，又在瑪莉兄弟。這是庇護島嗎 (第2頁)

violeter1017

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11樓

2025-01-21 7:47

這是修正駕駛左轉彎切西瓜最佳方法..,推廣之..

arthur7110

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12樓

2025-01-21 7:58

Harvey norman wrote:
機車待轉區變待撞區行人庇護島變汽車跨越五百障礙賽偉栽中華民國!

所以看行人庇護島救了多少人，機車還是待轉區安全不然在路中間待轉等著被撞嗎！
我週遭沒辦法思辨的很多人是台灣國的 ^++^

A辣愛怕跑

5

2025-01-21 8:08

資深邊緣人

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13樓

2025-01-21 8:01

與前車距離過近，導致出現視覺死角
又無視視覺死角直接衝

ilikegoodgod

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2886分

14樓

2025-01-21 8:06

認真回，
這庇護島沒有立警告標示桿，
不合格！

npnpnp1979

相信我就算立了這類生物還是會一直撞上去的...

2025-01-21 13:59

MBUSA

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15樓

2025-01-21 8:11

顯然就是貪快，專注於想超越紅色車而沒注意到分隔島。

來，一個亮麗的轉身~

結果，不只要修車，還得賠償公物損壞的維修費用。

這樣有比較快?

Lexus001

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16樓

2025-01-21 8:29

這支影片正好驗證我提出的【庇護島太低沒用，至少要1米高】的論點是正確的。
庇護島的目的是逼迫車輛【大轉彎】消除因A柱造成視野盲區而造成的車禍。
加高庇護島高度不僅可以有效迫使車輛大轉彎，更可以阻擋不長眼的車輛越過庇護島撞及行人。
當然，加高庇護島高度也有缺點，就是對於身高較矮的小學生，太高的庇護島也會使車輛看不見通過的小學生。所以，庇護島高度不能阻擋視線又要能有效阻止車輛跨越。

Lexus001

某穆你應該不是國家標案業內人士，不然怎不知道高雄公司也可標新竹市工程.

2025-01-21 11:15

Lexus001

國際觀撞上我不關心，我的重點在撞上後要停不能越過庇護島，這樣才能保障行人。

2025-01-21 11:17

stoak

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17樓

2025-01-21 8:32

violeter1017 wrote:
這是修正駕駛左轉彎切西瓜最佳方法..,推廣之..

真心覺得要加強推廣

stoak

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18樓

2025-01-21 8:34

ilikegoodgod wrote:
認真回，
這庇護島沒有立警告標示桿，
不合格！

愛切西瓜的四輪大爺就讓它們去撞阿

stoak

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19樓

2025-01-21 8:35

Lexus001 wrote:
這支影片正好驗證我提出的【庇護島太低沒用，至少要1米高】的論點是正確的

1米太高了啦!
我要看到刮底盤

Lexus001

刮底盤相對也會撞到在庇護島後的行人，既然是【庇護】當然要以不撞到行人為主。

2025-01-21 8:46

stoak

我以為【庇護島】是........懲罰切西瓜四輪大爺[冷笑][冷笑][冷笑]

2025-01-21 9:00

jeffshia2002

jeffshia2002
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30分

20樓

2025-01-21 8:53

這個庇護島只有破壞車體的功能、沒有庇護行人的功能，無法攔下白色轎車，要是有行人，已經被輾斃了。