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歐系車真的比日系車安全嗎?

barroo wrote:
我開歐系車的...(恕刪)


有機會去試試美國製的日系車,

你就會知道,什麼叫做安全!
ekumo07666

歐洲車在美國沒人要?你是住在美國的窮人?

2025-01-07 23:34
窮人

又一個沒用功讀書的!去復習美國前5銷售排行榜!父母都沒有督促你們唸書嗎?[^++^]

2025-01-18 23:06
barroo wrote:
我開歐系車的時間不長...(恕刪)

日系馬自達在安全性方面都是5星
IIHS也多是 Top Safety Pick+
翔仲科技

日系車平均一二年,都有道歉記者會,不是鋼材強度造假,就是送測車安全造假,尤其是送測車造假,日系品牌除了馬自達外,其他都有..TOYATA或旗下,甚至連續幾年都是。被強制停產很多車型,尤其是K CAR

2025-01-07 15:43
HeeroYo

翔仲科技 在日本撞測造假還能拿歐洲NCAP五星跟美國IIHS Safty+, 看來日本車如果沒造假真的會讓歐洲車完全追不上了?[笑到噴淚]

2025-01-11 19:54
如果歐系車比日系車安全美國也不會滿街豐田RAV4、皮卡、本田CRV而且還越來越貴
看iihs實測出事後死亡機率最準
要用你自己感覺倒不如問你家祖先說不定還比較準
有數據不看數據也不用玄學要用自己感覺
跟得歐系車比日系車安全美國也不會滿街豐田RAV4、皮卡、本田CRV而且還越來越貴
看iihs實測出事後死亡機率最準
要用你自己感覺倒不如問你家祖先說不定還比較準
有數據不看數據也不用玄學要用自己感覺
跟得病不看醫師去吃地下電台的藥有甚麼不同
可能還更糟糕
emeryville

美規車跟台灣國產的東南亞規安全性不同

2025-01-07 16:27
其實認知從什麼角度看很重要,當然一般人普遍認為車體結構,但如果極端一點從妥善率角度切入,比方說車因為故障致使人下車指揮交通等救援時,被經過的車撞到往生,這也有人算在內
會顧路的車子跟我講多安全我都不信
不一定,這樣太籠統…
只能說比部份日系國產車安全!

會有人說進口Subaru、Mazda 不安全嗎?它們也是日系車。
現在Toyota 有TNGA平台的國產車也變安全了。
歐系車給人安全是因為底盤調性

比較扎實 就會有種 車體剛性比較好

但撞擊測試來看 歐系 日系都差不多 進口車

兩方造車理念本就不同 歐系環保 保固一過就希望你換車

日系講求穩久 還有一方便是歐系車零件太貴

看路上歐系車超過10年有再開比例

保固一過 要換的東西太多 零件太貴 所以就會賣

台灣一台車不便宜 又不像日本車價低 可以開個3~5年就換新車
這就是最精確的道路實測
https://www.iihs.org/news/detail/latest-driver-death-rates-highlight-dangers-of-muscle-cars
大數據撞出來的結果
我們多花了比老美這麼多的錢繳稅買車
連得到基本的統計數據都是奢求嗎?
某廠商宣稱的安全性完全沒有測試基礎
結果在大陸碰撞測試後排全滅
我想這在歐美隨便一個class action他整個集團不到兩千億台幣的市值可能都不夠賠
看哪一時期的歐系車
如果是20多年前的BMW E36 E46 E39,Benz W203...等
很耐開沒錯,那時的車環保材質沒那麼多
到現在都還找的到零件換

如果是現在的歐系車...環保件多,就沒那麼耐開了
有些車還雙離合變速箱,耐用度妥善率,比不過舊款AT或是日系車在用的CVT
吉小利

日系CVT也有分啦,日產的CVT就[嚇到吃手手]

2025-01-09 7:40
bullae

這一定有甚麼誤會,當年的E46 W203妥善率有口皆碑阿,想像果然是美好的[笑]

2025-01-16 23:37
要看你安全的定義是甚麼
如果被撞到存活率高
現在在歐美的撞擊測試中日系車跟歐系車甚至中國車都有五顆星的
很難用日系歐系去一言以蔽之

如果是安心地開車出門然後回家沒異常顧路的狀況較安全
那日系確實是省心一點
主要是造車理念不同
日系車會把很穩定的功能才裝到車上去
然後產品壽命盡可能極大化
所以同期日系車功能都較落後歐系車

但歐系車造車通常會把零組件壽命設計在表定更換週期左右
所以沒有按排程更換就會有異常損壞風險
再者歐系車會比較敢放上新功能新科技
所以在穩定度上面就會差一點
但新科技新功能車主用起來爽看起來也爽

就看車主的用車概念跟習慣是甚麼??
李恰恰

非常中肯!!一樣價格,歐系車給的配備就是多,日系車選配到比歐系車還貴,配備還是差

2025-01-08 9:22
春風吹又生

中肯,日系車經常看到的就是只換車殼

2025-01-09 17:08
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