如果歐系車比日系車安全美國也不會滿街豐田RAV4、皮卡、本田CRV而且還越來越貴看iihs實測出事後死亡機率最準要用你自己感覺倒不如問你家祖先說不定還比較準有數據不看數據也不用玄學要用自己感覺跟得歐系車比日系車安全美國也不會滿街豐田RAV4、皮卡、本田CRV而且還越來越貴看iihs實測出事後死亡機率最準要用你自己感覺倒不如問你家祖先說不定還比較準有數據不看數據也不用玄學要用自己感覺跟得病不看醫師去吃地下電台的藥有甚麼不同可能還更糟糕
歐系車給人安全是因為底盤調性比較扎實 就會有種 車體剛性比較好但撞擊測試來看 歐系 日系都差不多 進口車兩方造車理念本就不同 歐系環保 保固一過就希望你換車日系講求穩久 還有一方便是歐系車零件太貴看路上歐系車超過10年有再開比例保固一過 要換的東西太多 零件太貴 所以就會賣台灣一台車不便宜 又不像日本車價低 可以開個3~5年就換新車
這就是最精確的道路實測https://www.iihs.org/news/detail/latest-driver-death-rates-highlight-dangers-of-muscle-cars大數據撞出來的結果我們多花了比老美這麼多的錢繳稅買車連得到基本的統計數據都是奢求嗎?某廠商宣稱的安全性完全沒有測試基礎結果在大陸碰撞測試後排全滅我想這在歐美隨便一個class action他整個集團不到兩千億台幣的市值可能都不夠賠
看哪一時期的歐系車如果是20多年前的BMW E36 E46 E39,Benz W203...等很耐開沒錯,那時的車環保材質沒那麼多到現在都還找的到零件換如果是現在的歐系車...環保件多,就沒那麼耐開了有些車還雙離合變速箱,耐用度妥善率,比不過舊款AT或是日系車在用的CVT
要看你安全的定義是甚麼如果被撞到存活率高現在在歐美的撞擊測試中日系車跟歐系車甚至中國車都有五顆星的很難用日系歐系去一言以蔽之如果是安心地開車出門然後回家沒異常顧路的狀況較安全那日系確實是省心一點主要是造車理念不同日系車會把很穩定的功能才裝到車上去然後產品壽命盡可能極大化所以同期日系車功能都較落後歐系車但歐系車造車通常會把零組件壽命設計在表定更換週期左右所以沒有按排程更換就會有異常損壞風險再者歐系車會比較敢放上新功能新科技所以在穩定度上面就會差一點但新科技新功能車主用起來爽看起來也爽就看車主的用車概念跟習慣是甚麼??