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Nissan & Honda聯手的重磅消息，市場會有什麼變化呢？

master213
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11樓

2024-12-31 1:37

端出牛肉肯定是不會，畢竟是營利為目的，車商為何不推出一款完美的車，難道他們不知道消費者想要什麼嗎?就是因為知道消費者想要什麼，所以才欲擒故縱，每次都有一點小小缺憾，弄得你心癢癢，期待他的下一次改款

kira7887

kira7887
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12樓

2024-12-31 1:59

想太多了，這是弱弱結合。

這裡面有點含金量的也就ePower、eHEV，但又同質化。

CRV、XTrail、Outlander目前的設計都不怎麼樣，最多算能看。

三菱的非硬派越野系統也就那樣，遠不如比亞迪DMO、長城Hi4-Z的水準。

非要說優勢結合，那就是本田CVT等變速箱跟日產內裝、隔音的結合吧。

至於金Car獎，你覺得有什麼含金量嗎，不就是菜雞互啄而已。以最近一屆得主來說好了，台版CRV，對比海外完全體，少了eHEV、ePHEV、四驅系統、Honda Sensing 360、1500MPa AB柱、上下邊梁。而且，海外完全體的CRV絕對拿不到最大市場的年度風雲車，在當地產品力只是一線半而已。

kira7887

gunlun1000ePower本質上就是個閹割掉大電池、外部充電的REEV系統。eHEV中低速是串聯模式的，也就是說基本能覆蓋掉ePower。

2024-12-31 11:32

kira7887

hd1956感覺eHEV會贏，畢竟企業主導權、市場口碑、銷量，甚至售價，都是本田那套贏。

2024-12-31 11:33

don520

don520
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13樓

2024-12-31 2:38

台灣三個品牌加起來才賣幾台車? 有打得贏同日本籍T牌嗎?
其它海外市場有影響，至於台灣，繼續賣

小野田
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14樓

2024-12-31 2:43

做除鏽劑跟防鏽的股票會大漲...大家趕快去買....

yeskia01

yeskia01
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15樓

2024-12-31 7:09

我只關心廠商會不會讓利給消費者，
還有不要再推托給稅金了。

watson0106
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16樓

2024-12-31 7:43

水詩人 wrote:
前幾天超驚訝的消息，...(恕刪)

品牌就是資產，沒理由消滅
未來可能全部車系都改為Honda引擎節省開支
方向盤動力用Nissan，杜絕Honda方向盤問題
底盤、剎車系統、變速箱、ADAS、烤漆也可能整合共用
電動車也會共用馬達、電池

hd1956

就算是這樣，也只是一台品質好一點的引擎車。電動車他們倆的技術還是輸別人一大截

2024-12-31 9:04

king910079

hd1956 但是日本人不太買純電耶... 人家喜歡油電，而油電技術領先應該算是日本

2024-12-31 13:22

wlight

wlight
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17樓

2024-12-31 7:46

油車已百年歷史, 還有什麼好期待的?

KT763092

KT763092
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18樓

2024-12-31 8:03

很多人好像還是沒搞清楚
兩間公司 (或者加上三菱) 是成立控股公司，預計由 Honda 主導董事
但各品牌還是獨立

雖然底盤開發或是控制系統之後會有共用的狀況
也應該會有雙生車款

但你買 Skoda 會去 VW 保養嗎
或者買 Opel 會去 Peugeot 保養嗎

codyhlau

25樓有圖有真相

2024-12-31 10:29

r12199121
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19樓

2024-12-31 8:15

我估計台灣還是繼續這樣賣車
不會有甚麼影響
不管是合併或控股成立新公司
台灣賣的車款本來就跟日本不是同步

黑豆爸爸
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20樓

2024-12-31 8:40

兩家半導體合併也不會成為台積電。這兩家合併沒有意義，雙方的強項類似無法互補，電動車與電池並沒有因合併而強大!敗筆~

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