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左轉車未禮讓直行車,碰撞後自己去機車行

直接省了一筆拖車去車行的費用
馬上可以找老闆估價
還波及到正在停等紅燈的另一台機車
左轉車也蠻衰的,對向汽車已經減速要讓了,也不好辜負這番心意.
只能說開或騎得比周圍的車快很多是很高風險的,因為大多人會直覺認定相鄰車道車速不會差太多,只有很警覺的人才會注意.騎機車更是應該要避開這種風險,畢竟輕輕一撞可能都要一段時間才能復原.
Another.MF

我覺得對向車是在等左轉而不是讓。內車道有兩白車,後白車被前白車擋住,而前白車車身偏左應是在等左轉。若前白車是要直行的話,拍攝車這樣鑽不過去。

2024-12-27 13:00
epsonshu

在台灣自保的方法就是我左轉讓對向直行,還我直行時我還得讓對向左轉

2024-12-27 19:56
汽車在轉彎處接近停止,機車裝上去,這樣汽車肇事責任為0或是較小嗎?
Another.MF

民國 96 年以前可能會比較小,先到先贏造成車都在路口搶路權。所以之後改採優先路權(或稱絕對路權),轉彎車必讓直行車。因此黑車肇責仍最大,除非舉證機車有其它更大的違規行為,如超速。

2024-12-27 13:07
Another.MF

況且主張黑車停止就能免責更不可能,沒事幹嘛停在別人的車道路線上?是故意阻礙、惡意攔車還是故意造成事故?

2024-12-27 13:22
明顯機車騎太快,煞不住
sagat

請勿肉眼測速,吱吱

2024-12-27 23:27
如果能證明這種三寶猴不是「超速」,

而是「嚴重超速」,

左轉車有機會可以爭取到無肇責,

不過應該很難,

頂多從七三變成五五,最好情況變成三七⋯⋯
以為先切先轉先贏,完全沒路權概念,駕照雞腿換的。
撞到賓士

去機車行不用修了,看能賣多少
SongYC wrote:
左轉車也蠻衰的,對向汽車已經減速要讓了,也不好辜負這番心意.
只能說開或騎得比周圍的車快很多是很高風險的,因為大多人會直覺認定相鄰車道車速不會差太多,只有很警覺的人才會注意.騎機車更是應該要避開這種風險,畢竟輕輕一撞可能都要一段時間才能復原.

左轉車根本就是少根筋

典型的盲轉車

撞得一點都不冤


能把等待左轉的車輛當作禮讓

你的見解也是獨樹一格
一天到晚切西瓜,撞等紅燈車輛,撞行人,撞直行車
看政府到底什麼時候才會想到整頓這些行為


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