[ 追劇 ] 汽車自製率的內幕 (第2頁)

alexliao0102

alexliao0102
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77分

11樓

2024-12-25 8:43

用聳動標題博眼球增加點擊率,YT已慢慢跟各大新聞台一樣,流量跟錢才是事實,只要下個相關抹紅挺台的標題,都能增加不少點擊率.

switch1327

switch1327
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155分

12樓

2024-12-25 8:56

一堆人說沒有自製率，產業就沒有明天？
這種鎖國心態
讓台灣以前輸了韓國
現在輸了中國
未來輸了泰國
甚至未未來一帶一路的非洲土著有錢後，開著70萬台幣的BMW智能車，用屌打台灣

雲洗塵

看到韓國現況真想笑

2024-12-26 10:28

Fa1con

現在還是輸呀，台灣大學生起薪至少輸韓國一倍

2024-12-27 16:13

superycc

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13樓

2024-12-25 9:00

每個國家都有自己的生產強項，不必什麼東西都要自己做。你生產車子賣給我，我生產紡織品賣給你，國際貿易就是這樣來的。既然某個產業需要「保護」，那就是自己的弱項，除非是民生所需(像水、電...)而不得不自己來，其他的都不需逆天而行。以保護之名，收取高關稅，除了苦了消費者，跟國庫賺飽飽外，其實對被保護的產業而言，一點效用都沒有。

dreamyo

[拇指向上][拇指向上]

2024-12-25 11:11

路人39

路人39
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14樓

2024-12-25 9:01

huang635555 wrote:
騙一些仇中的，說MIT比較貴，說真的對岸現在很多東西，就是便宜又大碗

根本沒必要騙
MIT就是比MIC貴
MIJapan和MIAmerica比MIT貴
這反應的是一個國家的人均GDP, 更嚴格的說是人民基本薪資
為什麼川普要美企回美設廠?
美企不願在美國本土設廠就是因為美國工人薪水高啊
只要這條件沒有改變
誰貴誰便宜就永遠是不爭的事實
裕隆做為一個數十年的老車廠其納牌也沒那麼不堪
裕隆有自主研發品牌成本
和泰只是個代工品牌又沒有這些成本......
但不管自主研發還是代工
既然說是國產車要求自製率本來就很合理
%數和立法過程這裡就不予置評
不爽可以把工廠搬到海外, 再做為進口來國內賣
挖鼻孔

sagfm08051

我感覺現在MIJ比MIT還便宜

2024-12-25 9:08

Fa1con

sagfm08051 因為日幣一直跌

2024-12-27 16:15

cmchun

cmchun
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15樓

2024-12-25 9:08

這傢伙的"沒有單買顆CPU這種事"事件你沒聽說過嗎?

有什麼專業不過就某顏色帶風向而已

crab69

她這無知言論蠻爆笑的

2024-12-25 10:11

Fa1con

記者出身的正常發揮

2024-12-27 16:17

popevan

popevan
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314分

16樓

2024-12-25 9:19

莊孝爺 wrote:
汽車自製率問題 .看...(恕刪)

不光看中華的自製率，也看看南陽的Honda最近杰運開箱的幾乎8成以上產地影片。還談保護性措施，國產車根本不長進。

pigfly888

pigfly888
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17樓

2024-12-25 9:38

可是Volvo也是中國製，為何可以進口?

Jack_16

中國製的不行，只能從其它產地進口，不然雙b大陸產的更香

2024-12-25 15:41

Benpli

XC40 比利時生產.

2024-12-25 19:46

wingman9

wingman9
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18樓

2024-12-25 9:42

有便宜開的車也是種基本人權，其他熊阿鳥阿蟾蜍等拍的影片沒蛇興趣

三皈依

人民有居住及遷徙之自由，這才是真基本人權，喜歡的搬過去就可以

2024-12-25 9:52

三皈依

三皈依
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2133分

19樓

2024-12-25 9:45

如影片封面，3好+1好，貪便宜買爛貨不意外笑到噴淚

禾口日安

禾口日安
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20樓

2024-12-25 9:50

台灣汽車工業超級厲害, 不代表一定要生產汽車證明什麼. 台積電很厲害, 但是他也沒生產手機或是顯卡. 不要用舊時代的工業思維考慮現在的台灣. 競爭才能證明自己的強大。保護只是證明自己的無能。台灣要繼續搞保護政策, 就是一直放任無能的產業只能在台灣生存. 無法走出去