台中最智障的設計：庇護島「40天13撞」 (第2頁)

and325i

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11樓

2024-12-17 8:33

我是懷疑
開車不用長眼看路嗎?

貓貓籠九

有的人用屁眼開車啊

2024-12-17 9:39

argo12

argo12
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12樓

2024-12-17 8:39

之前撞人怪A柱，現在怪到交通設施上了，
標準台灣風格。

不過，樓主應該醉翁之意不在酒，
是要炮市長吧...

Motor123

Motor123
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13樓

2024-12-17 8:40

連這個也來黑政治版被3個被抓台灣人轟到都抬不起頭躲到這來黑台中
40天13撞代表台灣駕駛有多沒帶眼睛開車代表行人真的需要更多保護

junsport1983

輪數正確為所欲為，觀感良好沒有問題。繼續檢討行人划手機+沒有用衝刺速度過馬路[冷笑]

2024-12-17 8:44

PassiveIncome

代表台中一堆人開車沒在看行人的.

2024-12-17 11:43

鐵牛CEO

鐵牛CEO
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14樓

2024-12-17 8:41

Congress wrote:
增設行人庇護島我是覺得OK，但是行人穿越道線應該適度退縮，不然開車習慣不佳的台灣駕駛真的太多了，交通事故後警察伯伯的工作負擔也會增加

這是挖了一部份安全島

把斑馬線往後拉

所以這單純是三寶的問題

台灣No.1

junsport1983

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15樓

2024-12-17 8:43

Lexus001 wrote:
這個行人庇護島太小又...(恕刪)

電線桿也每週有人去撞，要不要電線桿加高3倍加粗10倍好了??? 拇指向下

庇護島剛好篩選出一堆不適任的三寶駕駛，應該強制重考駕照(用日本考照難度)

Lexus001

【庇護島】顧名思義就是在車輛衝撞時，庇護行人，做高做大才能有效庇護行人。影片中車輛都騎過庇護島了，如果當時有行人，一樣也會被撞到，那就失去【庇護】的用意了。

2024-12-17 9:28

小康1945

小康1945
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16樓

2024-12-17 8:43

自2022年起，內政部和交通部共同推動改善路口安全
提出：行穿線退縮、增設行人庇護島、轉角半徑縮小、
行人號誌增設、行人穿越距離縮短、人行道增設等
多項路口改善

沒想到~

交通部網站都有公告
資訊這麼封閉?
交通部有客服電話、民意信箱

推給縣市政府?

huang635555

他標題說最智障的設計[笑到噴淚]

2024-12-17 9:35

resolve

這些都是由內政部國土署提出補助預算，地方政府有需要就申請，並由地方政府規劃執行的項目。因此如果設計不良，責任在地方政府。但以樓主提出的這個案例，設計上並沒有問題，純粹是三寶駕駛問題。

2024-12-18 8:34

chenchu0322

chenchu0322
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17樓

2024-12-17 8:44

根本沒有啥小庇護島...
就是原來的安全島而已
只是把人行道後退，在安全島挖掉一段
這樣也能撞
可以想見如果沒有後移人行道
這40天13撞
可能誤撞到的是你的家人朋友耶...

Aaron3021Curry

違規四輪仔不覺得啊，真的沒腦的一群人

2024-12-17 9:02

gbs5543

人會閃庇護島不會，都是庇護島的錯

2024-12-17 14:39

arthur2598

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18樓

2024-12-17 8:44

小保羅155 wrote:
台中最智障的設計：庇...(恕刪)

車身較高時, 會有比較大的視覺死角

chuang_yu_chia

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19樓

2024-12-17 8:46

如果不會開車就乖乖坐大眾交通工具，不要怪東怪西怪爸怪母

kenot303

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20樓

2024-12-17 8:47

小保羅155 wrote:
台中最智障的設計：庇...(恕刪)

會撞到的才是智障吧