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2個月就16起!汽車左轉自撞庇護島 駕駛:警示不夠

如果沒有庇護島不就直接把行人撞下去了?
這些三寶駕駛還是該改進自己的駕駛習慣吧
空殼椰子

習慣哪裡有問題,你沒看他們在責怪警示不足了嗎,他們哪裡會有錯!!

2024-12-16 17:04
npnpnp1979

能發現 並 改進自己的問題 就不會是 低能三寶了...

2024-12-18 13:44
foster_yen wrote:
2個月就16起!汽車左轉自撞庇護島 駕駛:警示不夠


標誌桿一支那麼大支還在抱怨警示不夠?~

啊......該駕駛的想法應該是沒有擺放三角錐啦~
foster_yen wrote:
2個月就16起!汽車左轉自撞庇護島


撞得越多代表設立的宗旨是對的
別人都不會撞就這些車撞
今天撞島代表之前可能撞到的是人
放個警察立牌在那邊我看也是撞下去
這哪裡有警示不夠
對三寶來說撞到有聲就是最好的警示
該不會有人提出要「AI智能移動庇護島」!?
發現庇護島要被撞時, 可自動移開, 一併把島上行人一起帶走, 亦可避免汽車撞上毀損,
當然一定會說那是政府要去研發的.
其實交通部,應該可以好好教育(廣告)開車的要沿著"導引線",勿切西瓜。

很多人都習慣切西瓜,或硬切不讓直行,導致一直撞庇護島。

以上並沒說切西瓜對,只是減少一直撞庇護島,雖然,很舒壓。
Bookwarm

重罰絕對有用, 但政府不敢, 寧願死人, 反正死了也不能講話,不能罵政府, 也沒投票權。

2024-12-17 8:53
Gabriellin

"導引線"的作用就是車禍用來判斷路權的,參考用性質較高

2024-12-17 13:16
開車習慣太差,轉彎都切西瓜在轉的,警示做再大也一樣看不到啦!
我也認為庇護島有需要, 保護行人附加矯正切西瓜駕駛....

2個月16起, 這16名駕駛除了習慣不好, 還閉眼開車阿.....
感謝庇護島! 治癒了西瓜切的駕駛

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