首先打造出一台Sedan
將Sedan車高降低就是跑車Sports Car
將Sedan車高拉高就是跨界車Crossovers
將Crossovers車高再拉高一些就是休旅車SUV
將SUV車高拉高一些、車長拉長一些就是LSUV
將SUV車高降低一些、車長縮短一些就是CUV
看看世界各大車廠都是這樣玩的
Toyota、Benz、BMW、Porsche、Tesla、小米汽車、.....
那是騙補助的小資汽車公司? 也不見得喔~有幾間背後都是有背景的
等過年返鄉潮(是說應該都失業沒工作提前返鄉 也不見的有春運了)看有多少電動車會卡在高速公路上
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小米電動車賣一輛「虧27萬」 雷軍喊苦 同業氣炸狂轟
https://tw.stock.yahoo.com/news/%E5%B0%8F%E7%B1%B3%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E8%B3%A3-%E8%BC%9B-%E8%99%A727%E8%90%AC-%E9%9B%B7%E8%BB%8D%E5%96%8A%E8%8B%A6-%E5%90%8C%E6%A5%AD%E6%B0%A3%E7%82%B8%E7%8B%82%E8%BD%9F-115332024.html
小米集團昨（21）日公布今年第2季集團總營收為889億（人民幣，下同，約新台幣4040億元），創下歷史新高。但在首次揭露的汽車業務季度成績單中，據陸媒推算，小米汽車相當於賣一輛就虧損超過6萬（約新台幣27萬元），引發熱議。
從馬斯克開放所有專利，以及大陸政府高價補貼購買政策開始，
一下子出現將近五百家電動車製造廠！
反正只要會將冰箱彩電大沙發，加上電池與馬達，
把電動機車用的那一套放大套到車上造也行！
捲到現在剩下四五十家電動車品牌，
捲到所有的油車都幾乎崩盤快死光了，
沒看見前一段時間，連BBA油車都被捲到降價一台幾十萬台幣還少人買的情形，
連全世界唯一五星bmw銷售中心都倒了！
後來破罐子不摔了，價格調漲回來，愛買不買。
電動車品質問題現在那邊也是鬧的風風雨雨，
沒有想像中的那麼美好。
前兩天的「極越」電動車廠，本來是裁員減薪，結果老總說到最後居然是說「當場就地全員解散收攤」。
鬧了兩天好像後面兩大股東百度跟吉利才說拿出70億rmb 出來解決，但也不知道現在真實情況到哪裡了，
沒事上油管多看看，很多對岸的一大堆小民拍的一大堆實時新聞也蠻有參考性的。」
不過大陸電動車捲的厲害，當然能笑到最後的，出來的東西能力當然很強。
強到讓全世界都害怕的要提高關稅擋也是不爭的事實。
臺灣唯一的一台⋯不要太苛責了吧！
每年賺走台灣近千億的都不鳥了有啥好吹毛求疵的。
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