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為何不規定砂石車禮讓貨車,大車禮讓小車,小車禮讓行人

規定有什麼用, 高速公速訂速限110, 有多少車超過速限而且還叫龜車要讓他?
巷子速限多少, 有多少猴子覺得太慢一定要開很快去西天取經?
講個笑話
你停車
讓了這位行人先行
殊不知
你這樣停下來
本身就是一個龐然的視覺障礙物
後面的速度車輛~因為你的遮蔽
看不到行人~衝過去
就撞到行人
其實
你的"讓"
間接害死人
台灣
在道路上的生存之道
複雜程度~遠超過你的想像
不是只有"讓"~就天下太平了!
jiahsien

不得不說,這是深切遇到的事實,有次遇到貨車禮讓我,結果一台機車從雙黃線出來...好在我都會先探頭看一下......

2024-12-03 11:07
sunland

我有一次禮讓,後面第二台車不耐等從慢車道衝上來要超車,到斑馬線前才看到行人急煞

2024-12-03 11:50
請問這規定的理念基礎為何?口號誰都可以喊,但是做不做得到,問題可大了。台灣人會跟你守規矩?笑話。
??????

道路本身就有優先順序
為何還要分大小來讓
大家依造自己所在位置就能判斷自己是優先還是殿後
jiahsien

當你體積小到可以鑽過去時候...那還會有殿後問題嗎XD

2024-12-03 11:08
CcCManCcC

其實違規行為就無法討論了..不過道路上都有基本上先後順序...

2024-12-03 12:04
不是一直說是人的問題而不是車輛的問題嗎?
y2kplus wrote:
為何不規定砂石車禮讓貨車,大車禮讓小車,小車禮讓行人
感覺不錯,財團政府是我家開的?


沒考過駕照??
行人最大,因為生命是最可貴的,
車子之間並無大小之分,只有路權的分別,轉彎車要讓直行車。
y2kplus wrote:
為何不規定砂石車禮讓貨車,大車禮讓小車,小車禮讓行人


講得好像規定了大家就會乖乖遵守似的~
害死人的法規呀!
不分車種包含兩腳獸、四腳獸只要違規都罰6000看誰還敢當敢死隊
怎麼能少了公車呢?
公車強切車道逼機車看少了? 任意變換車道直接切路肩站牌, 完全不考慮後方機車看少了?

交通規則, 本來就沒有甚麼讓來讓去的, 我就問你, 這次我讓你先走, 哪時候你要讓我? 我們還會不會碰到都要問天了, 你還在那邊跟我講誰要讓誰...........
jiahsien

我怎看到汽車機車不讓汽車進公車彎/停靠區非常多?更別說還有低能兒從公車與停靠站間隙穿過....作為搭過公車不少次被這種人嚇到..作為機車騎士也確實看到不少人硬鑽過去

2024-12-03 11:10
altairchou

機車跟公車真的彼此彼此,一個亂鑽玩命不知會死,一個好好靠邊也懶,就佔去大半車道。

2024-12-03 20:40
日本是這樣沒錯。
我們台灣人有一種開車就是高等的錯覺。
jiahsien

不對,是"我們台灣人有一種開車就是賽車的錯覺",賽道上沒有禮讓,只有輸贏[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]

2024-12-03 11:11
delenatii

台灣人一 旦開車就不知道在急什麼,有句話說"沒有耐心的人,沒資格開車"

2024-12-04 10:15
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