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來聊聊, 台灣大量導入迷你圓環的效益性?

BlueSky5230
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11樓

2024-11-20 13:43

不是道路設計不好，主要是處罰太輕，執照太好考取。我敢打賭，就算道路重新規劃，設計非常優秀，違規駕車比例仍然不減。

現行處罰條例的金額後面再加上一個零，我就不敢打賭不會改善。
例如:
闖紅燈18000元
違規變換車道9000元
不依規定使用燈光9000元
無照駕車60000元
不遵守道路交通標誌、標線9000元
違規超車24000元
違規停車24000元
不依規定戴安全帽6000元
違規乙次，必須上道路交通講習，道路交通講習時間(周一至周五AM0800-PM0500)。你得請假去上。

雙面浪人
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12樓

2024-11-20 14:05

迷你圓環大部分是車流量少，不太需要紅綠燈用的

fishing320
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13樓

2024-11-20 14:36

台灣要準備戰爭了，戰時肯定常停電，現有的紅綠燈就不能用，交通肯定要大亂，不如現在就開始在小路口廣設圓環，開始習慣沒紅綠燈的交通，且圓環還可用紐澤西護欄，裡面可以安排軍警交管控制，一舉多得。

george306 樓主

我給 5 分

2024-11-20 19:58

mitivic

mitivic
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14樓

2024-11-20 15:50

不要說什麼太複雜不會開
有心要做的話，大執法之後就會了

gavin919

gavin919
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15樓

2024-11-20 16:12

george306 wrote:
台灣的交通亂象看來是...(恕刪)

五股工業區內五個圓環，開車騎車沒什麼問題。

george306 樓主

對呀, 所以我才建議廣泛設置看看~

2024-11-20 19:59

路人39

五股工業區內的圓環不算迷你

2024-11-20 22:32

tansywen

tansywen
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16樓

2024-11-20 16:23

台灣只要搞車種分流的一天，任何在國外可行的圓環在台灣全部都會變成十字路口。

yeskia01

yeskia01
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17樓

2024-11-20 18:48

把台灣人口砍掉2千萬人，
人口密度就跟歐美差不多了，
到時我們弄個圓環，
孟加拉會覺得我們交通好棒棒！

advantage
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18樓

2024-11-20 19:04

臺灣式的車道分割讓圓環更刺激。

george306 樓主

我不爭氣地笑了~

2024-11-20 19:59

SongYC

SongYC
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19樓

2024-11-20 22:25

圓環車少沒問題,車一多圓環本身就是瓶頸,且一方向塞全部塞.

路人39

路人39
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20樓

2024-11-20 22:38

george306 wrote:
這幾天突然一直回想到過去在國外看到的 "迷你圓環 mini traffic circle"

其實台灣路口設圓環最大的好處就是可以防止左轉切西瓜, 被A柱擋視線, 轉彎車不讓直行車的等等問題
因為左轉一定要先往右然後往左尻一圈, 直行一定要先匯入圓環跟轉彎車一起排隊
直接左尻切西瓜就會是逆向=>全責

BlueSky5230

右轉還是切西瓜啊。駕車方式不正確，就是訓練不足觀念不足，應該要重新報考執照。

2024-11-22 12:23

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