我覺得機車車主有超高機率看錯號誌
先來看環境
號誌有三個位子
1.一個在內車道上面 (機車位子看不到)
2.一個在右前方 外線車道機慢車左轉專用道
都是看這個 有橫向跟直向兩種號誌
3.另一個在對面內車道上面
1跟3一樣 直行機車也是要看這個號誌
但旁邊2號變燈 很容易看錯誤會
誤會的點有兩個
1.紅燈消失 先不管箭頭 紅燈消失99%的人都覺得 綠燈了...
2.此路口號誌後 右邊沒有任何路口(簡單說就是直線)
因此最外側機慢車專用道 只開放左轉意義較小 應也開放直走 才是更正確的做法
所以我認為看錯機率很高啦
再者台北住久 隨便市區中型路口都是60~90秒起跳 大型路口隨便都是180秒
前方視野良好 完全可以看得清清楚楚前面就是紅燈 去前面那區塞 跟在這第一排
是一模一樣的意思...
台北跑久的機車族就會知道...這沒有意義闖過去
又不是南部
可以過去再過去
還可以逆向捏...
最後就是看機車車主反應 他第一時間是有放腳下來 並很乖的在停止線前停下的 變燈後才慢速往前
真要闖 黃燈時就會衝了.........
(影片剛開始有拍到黃燈 更別說騎士更早之前就知道黃燈 這距離絕對能闖黃燈過)
台北一堆路口號誌問題很多
這個案例 我覺得不會開 高機率勸導...
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