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右轉車要併入最右車道,那左轉車呢?

shadowjon wrote:
最近正好看到...(恕刪)


B可以左轉

其實弄清楚「停止線」的意義,很多事情就能舉一反三了。路口違規,都是以「未獲得路權」的狀態下「越過停止線」來認定。

所以,如果是「圓綠燈」,代表你有左轉路權,可以放心到2等左轉,而且必須到2左轉。如果你停在1,會被檢舉阻礙車道。

曾經有個路口,有綠圓燈時相,也有紅燈左轉時相,有台車綠圓燈的時候佔用左轉專用道不左轉,等紅燈左轉亮起才左轉,被後車檢舉罰款。

如果「只有直行箭頭」,且沒有左轉待轉區,那代表當下只有直行車有權越過停止線,因此必須在1等左轉。話雖如此,警察也不太常取締這種就是,因為很多人的概念沒有這麼清楚。這種路口通常就是沒有紅燈左轉時相。

如果有左轉待轉區,那就可以越過停止線,到等待區中等待左轉。這種路口都是有合法紅燈左轉的時相。
圓綠燈:綠燈時可以在路口中間等左轉
箭頭燈:有「左彎待轉區」就可以往前至待轉區等待,沒有就要在停止線後等(等紅燈的位置)
B車道,左轉燈號亮,可直接左轉,

左轉燈號沒亮,不可在B車道停等。
國道 wrote:
今天剛看到...(恕刪)


在桃園就有
shadowjon wrote:
如下圖
中間車道(B),可以左轉嗎?
還是一定要併入最左車道(A)?

都可以。

shadowjon wrote:
假設B車道可以左轉
那等待左轉號誌前,是要停在1的位置?
還是2的位置?
或是其他的位置呢?

要看此路口的號誌時相。
查詢街景圖中間車道是沒有左彎待轉區,燈號為紅黃左直右,屬於綠燈遲閉時相。

若是直行與右轉綠燈時相結束後變綠燈左轉、直行、右轉箭頭綠燈的專用時相,在直行與右轉綠燈時中間車道可以駛入機車停等區到停止線前等待,機車停等區只有在紅燈時進入才是違規。
但這樣設計有個缺點,只要有一台車要左轉,直行車都會被擋住。
地上標線顯示可以左轉
停在1的位置,因為地上沒畫左彎的待轉車道。

附帶一提,右轉車要靠右是因為右轉燈亮起時,很多垂直路段的車輛仍在行駛(本車道可能仍然是紅燈),或是對向車輛可以左轉,所以須要讓給別車道來的車輛有行駛的空間。
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