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電動車課稅,其實是 "消防稅"

牌照稅應該一視同仁 用共通標準
馬力稅

燃料稅隨油徵收
大家一起都改收馬力稅...不管油車, 電車, 油電車
管你多少CC+渦輪, 最終結果多少馬力就收多少稅
這樣才公平
全錯, 電動車收的稅不會用到消防方面, 買車的人要自備消防毯.
若徵馬力稅的話,改車的要去重驗補稅嗎?
不然出廠都限10匹就好,隨附軟體刷電腦~ 使用者行為與車廠無關。
沃特330D

汽車出廠只有10匹, 按個turbo 後可以到達1000匹

2024-10-17 16:42
Fa1con

福斯EA三個8雖然毛病多但真的很好改,換個渦輪中冷隨便上四百匹不用繳稅。電車要調馬力更簡單

2024-10-18 16:37
應該要以碳費來收稅~
歐洲都要收了

你現在不收 以為賺到
到後面漲碳費 來不及跟上
只能被淘汰
@
應該強烈要求
電動車廠 解釋 教導消費者 如何滅火 才可以賣純電動車
沃特330D

燃油車起火也順便教導滅火吧!! 才可以賣燃油車

2024-10-17 18:02
電動車這稅金課下去
台灣應該一堆二手電動車會出現
BIGHANCE wrote:
牌照稅應該一視同仁 ...(恕刪)


馬力稅對電車不適用,
油車是馬力越大 油耗越大
電車並不會這樣 電車應以電的度數來課稅 可以換成燃油稅
我覺得各位可以了解一下台灣現在到底都哪些車在火燒
台灣 電動車 火燒車
台灣 火燒車
兩個連結比較看看

台灣因為不限制車齡,一堆高齡車在路上跑,動態靜態都能火燒車,前幾天才新聞一台SAAB停好車後燒掉

電動車在台灣才正要興起,政府目標2030年要把公車全部換成電動公車,接下來是公務車,全部換成電動車,本土的裕隆集團跟鴻海集團,都對這塊大餅摩拳擦掌,提早做好準備也不是壞事

另外提醒,車停地下室的人,要請管委會確認地下室灑水系統是否能正常運作,韓國仁川的案例,就是白癡管理員把灑水系統關掉。灑水系統可不是電動車發明後才被認為必須設立的東西,不信邪的人可以把灑水系統關掉試試看,看看油車如果在地下室燒起來,沒有灑水系統會不會自己熄掉。
是真的該課稅了吧
都已經到處都是了
不需要再免稅獎勵了吧

又沒有比較環保
車又比較重
不課稅太說不過去了

憑什麼非電動車就得一直繳稅
來維護道路橋樑給那麼多不怎麼環保的電動車用


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