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轎車國3拋錨…22歲駕駛下車擺放警示牌 遭聯結車撞飛慘死

我比較好奇車子故障原因....看起來車新新的....果然還是要選妥善較好的雙田才不會在高速公路故障?...
hch2006

01都說你要選安全還是妥善率? 看來這位駕駛選錯了

2024-09-27 9:06
Windom5168

妥善率就是安全性的一部分

2024-09-27 20:13
車子看起來是FORD fiesta

剛好壞在高速公路,運氣不好

之前開歐系車,一次突然省道熄火,車子也12年了,趕緊安排換車
Albert 厄博特

難怪不管啥車款的 車開到3年至5年就要換了~筆記

2024-09-27 14:14
應該要增設一個配備

單鍵開關伸縮三角警示牌

讓人不用親自下車擺放警示牌

每年車檢項目增一
hch2006

又要車商研發了是嗎?

2024-09-27 9:07
釣客

申縮?放你車屁股的話,有放跟沒放還不是一樣意思~~~開車駕駛要學的是萬一高速公路上,車子有異樣,第一次間該怎麼處理,而不是想都沒想過,發生了才手忙腳亂~~

2024-09-27 10:25
突然回憶湧現.....
曾經開著某鳥牌的車,在高速公路上突然聽到塴一聲,車子失去動力,
還好有保祐讓我可以順利滑行到路邊,
想到在車流量大的時候,突然有個空檔,讓一台失去動力的車安全停靠在路邊,
在上台中交流道走國1準備接往國4前,那段是沒什麼路肩,
車上有個4歲女鵝和懷孕的老婆,
一路坐在拖吊車往台北.......
車修好就賣掉,換個妥善率高一點的車,
車再硬,都比不上不用顧路的車......
Fa1con

愛福好

2024-09-27 9:15
buzzbee

沒事就好,嚇死人了!

2024-09-27 13:02
在內線出現問題,要一路滑到內側的確不容易。

光是要跨線就很有挑戰,願意讓的人應該是還好,問題是看得懂狀況的應該不多。依照台三寶的程度,可能會開罵,硬是高速穿過去讓故障車陷入危險之中。

不過,如果在中線或外線就相對容易了一點點,機會也高一點。畢竟一般車道和慢車道,距離路肩就是比較近。

但,光這些資訊實在很難判斷當時的情況,用路人自己衡量吧!
hsupw

內線就是讓你超車用的而已!超完後就要馬上離開!只有腦殘的台灣人會把內線當成中外線來開!完全不知死活!

2024-09-27 9:33
福特在高速公路故障拋錨?

妥善率果然好棒棒的 !

bradia wrote:
故障轎車停在哪個車道?如果不是路肩,那會非常危險。但以台灣駕駛水平,停放路肩也只是相對安全而已。

目前不清楚

新聞說是停在外線車道
『國道3號南下99公里處寶山交流道,今(26日)下午4時許發生死亡車禍,22歲莊姓男子行經該路段時,轎車突然故障拋錨,於是停在外線車道,將車打雙黃燈並下車放警示牌,豈料後方聯結車疑似沒注意前車狀況,直接將轎車撞進內線車道,駕駛噴飛當場身亡,脖子上還掛著輪圈。警方獲報後到場,看到車道上留有一灘血跡,且還疑似駕駛噴飛的肉屑,目前全線封閉,詳細肇事原因仍在釐清中。』

但示意圖,車停在路肩

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不管停哪,放三腳架都要小心點
護欄外能走的話最好是走護欄外,到點後才跨進去放
kkaajjss wrote:
應該要增設一個配備
單鍵開關伸縮三角警示牌
讓人不用親自下車擺放警示牌
每年車檢項目增一


很多進口車的後行李箱打開就是反光標誌,故障停在路上時,先在車內開行李箱門,門會自動往上彈開,後方車輛就會看到了,是個不錯的做法。
羅素威斯布魯克

規定是要擺在故障車後方100公尺 你掛在後車廂做啥[笑到噴淚]

2024-09-27 9:27
福特的車到底多爛 拋錨到連滑行到路肩都沒辦法
T黑:妥善率對安全性有什麼幫助?
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