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撞死一名女大生很嚴重嗎?其實台灣每天都要死一個行人

simbalion312 wrote:
我是覺得....自從...(恕刪)

的確
一堆人講的好像只有台中公車會撞死人
只是後來雙北幾個客運公司要求司機轉彎時要停止再確認



simbalion312

難的是啥? 1.預算不會通過 2.通過了沒有議題可以做政治惡鬥 [真心不騙]

2024-09-26 16:18
gigimmg

simbalion312 會看的還是會看,不會看的他叫他的我開我的...不是都這樣嗎?

2024-09-26 22:22
民國57年的道路交通管理處罰條例就有禮讓行人的規定了,不是最近才頒布法令。
這是因為被CNN說台灣是行人地獄,所以政府才開始嚴格執行法令。
以前韓國也被外媒點名是地獄,現在韓國的交通風氣比台灣好很多。
pighead.jen wrote:
未禮讓的汽車中,機車比率又占6成,這是啥意思......

應該是 "汽車=四輪+二輪"
後面又強調汽車裡面機車(二輪)占6成

我個人是覺得不可能啦
應該是四輪大爺都早上跟傍晚特地騎車出門反串
諸葛小花

hch2006 辣些重機仔只會說你是重機黑...然後就開始跳針 問他們是浪費時間[笑到噴淚]

2024-09-26 16:08
bulahe

不可能吧??這數據一定有誤,重機仔都說二輪撞不死人,合理的解釋可能是三輪重機撞的吧~~[XD]

2024-09-27 13:23
simbalion312 wrote:
因為永遠解決不了問題




不用想那麼多

幸好那個什麼都不知道、不清楚、不曉得的沒有當選總統

2024-09-26 21:08
thebestmonkey

台灣是民主自由法治的總統, 中國是極權獨裁唯一領導人, 這本書是直指習維尼皇帝嗎?

2024-09-27 7:59
要是撞死那些支持廢死關員的子女不知道要不要被判死刑.......................
可以算一下每天台灣會死多少猴子嗎或是8+9
jxv wrote:
道安會今年上半年統計...(恕刪)


禁止過馬路看手機
不看手機都不見得能躲開危險
邊走邊划手機
必死
原po在講行人致死,怎麼回文每一個都在說行人過馬路滑手機!??是有多少行人過馬路在滑手機又慢慢走的啦?我每天開車每天禮讓行人,幾乎沒看過滑手機慢慢走的,到底是哪個平行時空?還是根本不想禮讓?

對了,最新消息,巨業施姓司機不但13年前就撞死人,這次這例甚至在下車查看,發現當事人只是斷手之後,又上車補油門直接斷頸。錄音檔都出來了。2024年,台灣還是一個野蠻國家!
altairchou

應該注意禮讓行人,但滑手機慢慢走的,在台北市這個時空,隨便都有,除了三經半夜

2024-09-27 0:19
danny7892

altairchou 我在台北市大安區住了幾十年,怎麼你說的台北市跟我的不一樣?

2024-09-27 0:26
駕訓班沒傳遞正確的觀念+政府設計的各種道路陷阱 造就現在的後果....

很多路口斑馬線設置的位置根本差勁....駕駛也不是神,有時候晚上即便轉頭看了也可能就那麼剛好沒看到就開過去......。 不懂斑馬線後推一點這種基本的東西政府為甚麼都不做.....(只看到台北市最近有的地方有在改善)

但換個角度想....不禮讓行人罰6000,今天政府什麼都不做,隨便一個人檢舉就可以賺6000,反正撞死的不是自己, 如果真的改善路口交通這樣可能就少了很多6000可以賺, 不如就.....讓檢舉人持續為政府賺些$.....,收入越多反而越不想改善,畢竟穩賺不賠

怎會扯觀念?
政治人物每個上台前都馬高學歷乖寶寶....保證不貪污不圖利最後呢?
政治人物接受高知識洗禮尚且如此(每個都知道不要貪汙圖利觀念的阿)
更何況一個公車司機....

台灣土地是拿來買賣炒做的不是拿來給行人無償使用的
凡事只要把政府無能挑起社會對立就行了

跟為了減少人民從警的工作機會改由檢舉達人一樣的道理....能省則省讓人民去戰行人地獄互相檢舉即可
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