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國3彰化路段2大車夾殺轎車變「鐵餅3明治」駕駛OHCA搶救中

在台灣撞死人的代價太低了,低到沒有大卡車駕駛會在意
遠離大車,結案。
怕爆!這就是為何各種撞擊測試參考看看就好,因為根本沒考慮追撞夾殺的情況。
T牌鋁罐車不是叫假的~
BlueSky5230

Zood Reenk 我任何一個品牌都不支持。不需要把我塑造成哪牌的支持者。我只針對不客觀的言論內容提出看法。

2024-09-11 8:45
Arcus0827

BlueSky5230 我開樓不就說很清楚,現行國際包含台灣的測試都不含後方追撞,所以消費者只能靠真實路測結果。你很番耶~[囧]

2024-09-11 10:01
雖然結果都可能一樣~往生,但是往生的狀態可能會有些微差異。
汽車畢竟有一點點的緩衝空間,人體還可以保持一定的"形狀",機車就可能要在前車尾巴與後車車頭找肉塊、肉漿...等拼湊。
所以沒有最慘,只有更慘(比較級)。
不過,機車的生還機率有可能高一點點點點,因為可能撞擊後往車底下拋,也許就不會夾在中間了。
所以,結論是,不論汽機車,上路都有風險,保險要保好、保滿,至少家人不用因此生活陷入困境。
PS 我不是保險業務員,只是幾十年下來,看了許多周遭親戚、朋友、同事的狀況(因為疾病、意外事故...等造成生活陷入困境),有感而發。

汽車道底家啦 wrote:
:如果是重機後果一定更慘
(但不知道要怎麼比這個更慘)
汽車道底家啦

所以到底怎樣的車體才有資格上來、才能抵禦未知的大貨車殘害各位的安全,根本無法判斷,對吧。

2024-09-10 16:27
atoss888

保險是一回事車子又是另一回事.買得起安全係數比較高的車就不要省那個錢

2024-09-10 21:52
換成VOLVO應該就不會是夾心餅乾了 即使是小車C30或者V40 買車到底是要買妥善率好的還是安全性高的請自行考量
維尼熊熊

後方是VOLVO的大學長耶~

2024-09-10 15:42
artdink0105 wrote:
彰化縣和美路段,今天...(恕刪)


肉包鐵還敢用生命捍衛路權
是四輪喔 沒事 RIP
安啦~這比重機上國道還安全,撞扁而已算什麼。
到底要死多少人政府才願意
1. 強制大車安裝ADAS
2. 承認國慘車不安全
davis0725

lifrs 並不是做不到喔。https://youtu.be/ridS396W2BY?si=pwqP3A1k6gfL_Ea5lifrs

2024-09-11 6:29
lifrs

Volvo從以前的city safety確實幫助很多.但問題就出在11年前重量這麼重的大車都煞得住,現在一堆小車卻在國道上傻傻撞防撞車,問題出在哪呢?用ADAS想法很好, 但實務上卻有更多隱藏未知問題

2024-09-11 10:58
別跟我說,這種狀況哪一個牌子的車結果都一樣,真的都一樣嗎?
小黃狗的春天

撞死的會說都一樣,活下來的會說還是有點不一樣!

2024-09-10 17:23

https://cars.tvbs.com.tw/car-news/162305
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