汽車道底家啦 wrote:我有問題的是機車怎麼能行駛在雪隧當中不是口口聲聲說機車行駛長隧道有多危險就有多危險? 官員以機車行駛在長隧道裡有缺氧危險,所以雪隧應變消防編組人員配備氧氣瓶解決缺氧危險,駕駛機車因應車道阻塞狀況,快速抵達事故現場,並非從隧道入口一路行駛到隧道出口
...(恕刪) 油車電車,機車汽車,都有燃起的可能一根菸蒂,蓄意縱火,也都可能形成火源有些人誤以為油車燒起來是雲淡風輕,我想說當油車變成一團火球時的威力不遑多讓而旁邊車輛身上,肉眼所見的橡膠、塑膠,如保桿、防刮條、輪胎、葉子板、頭燈,全都是上好的燃燒材料大家應該利用這個機會,檢視一下自家地下室的灑水系統到底是不是裝飾的,防火反應機制是不是健全的也查一下消防隊離自己家多遠如果祝融這麼好商量,這些車也不會燒成這些樣子
曉得 wrote:官員以機車行駛在長隧...(恕刪) 哥,打火本來就要氧氣瓶無論隧道還是戶外這樣能理解嗎不是為了隧道缺氧這件事難道機車進隧道的條件是背氧氣筒嗎蘇花改白牌機車都要試辦了,難道騎乘條件是需要背氧氣瓶嗎?難道我的、你的、大家的四輪空調有製氧功能嗎?
汽車道底家啦 wrote:哥,打火本來就要氧氣瓶無論隧道還是戶外這樣能理解嗎不是為了隧道缺氧這件事難道機車進隧道的條件是背氧氣筒嗎蘇花改白牌機車都要試辦了,難道騎乘條件是需要背氧氣瓶嗎?難道我的、你的、大家的四輪空調有製氧功能嗎? 蘇花改白牌機車是試辦,萬一有問題時,可以停止試辦,這樣能理解嗎???建議汽大向交通部與高公局詢問專業解答
汽車道底家啦 wrote:不是口口聲聲說隧道騎機車會多危險我好奇的是單純針對騎車進隧道這個行為,怎麼會到消防員身上就不危險嗎了? .有道理,好多人口口聲聲說闖紅燈有多危險,怎麼消防車闖紅燈就不危險了?吱吱