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能源署7月油/能耗,有n7增程版、G50 PLUS、KUGA小改款

大鼻 wrote:
KUGA小改款還能有...(恕刪)

應該很難了吧
而且2.0的本來好像就不是賣出去的主力
大鼻

福特到底剩什麼車可以賣阿

2024-08-14 19:17
路霸2001 wrote:
7月的能源署油耗出來...(恕刪)

KUGA還是要堅持客貨喔?
油耗也沒有進步
本多屮忠勝

客貨車認證老問題了 自然會有解法

2024-08-15 22:47
nesho wrote:
MAXUS終於現身了...(恕刪)

都嘛是喬好的
政府不會真的得罪財團
財團也會想辦法去解決問題
最重要還是雙贏啦
seloo wrote:
MAXUS社團也有人...(恕刪)

我也有在裡面
Azuremu wrote:
我猜等等CUSTIN...(恕刪)


其實兩台根本不同級距和大小

不過CUSTIN的129萬版本真的配備好陽春
他們實際還是想賣146萬版本的吧

到時候價差一定還是很明顯
Pinocchioio wrote:
KUGA還是要堅持客...(恕刪)

拿不掉的橫桿

但動力還是很強啦
711公里真的蠻強的
打8折也還有568.8公里
應該排行電動車續航前幾名了
配置應該跟HS 1.5T同引擎、同變速箱
但油耗更好
711公里續航(NEDC)打6折,430公里比較接近實際使用里程
所以 n7 增程版『猜』廣告價117 萬
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