Freshness wrote:未來車上有電池的狀況...(恕刪) 新建築物條例要因時制宜迎合鋰電池電動車(如果真的為主流的話), 密封式停車場一定要設有強大有力的輸水消防系統不如現在的尿尿小水管了.現有建築物設有密封式停車場要改裝成這樣的消防系統否則不能停泊鋰電池電動車, 這個不是純為停車場安全也為居民生命的安全!
btopia wrote:韓國的事件 講起來也算是晴空匯翻版 關鍵還是消防系統不work 沒錯,這才是該追究及報導的,媒體一味獵巫電動車實在誇張同一週韓國剛好有另一起EV6起火,就是正常的消防隊噴水控制火勢&拖出去處理,沒話題性所以沒人報導晴空匯電線走火、防災失效而擴大→檢討防災失效韓國電動車起火、防災失效而擴大→檢討電動車
小人物櫻木 wrote:同一週韓國剛好有另一起EV6起火,就是正常的消防隊噴水控制火勢&拖出去處理,沒話題性所以沒人報導 並不是你看過大樓消防設施是從 "下" 噴水的嗎 ? 沒有吧。特斯拉的消防指引USE LARGE AMOUNTS OF WATER TO COOLTHE BATTERY ENCLOSUREFROM THE BOTTOM OF THE VEHICLE跟 影片中消防隊的處理都指明得緊急用水對電池降溫大樓消防設施從上面灑水的根本做不到(消防隊也做不到滅火,只能熄掉明火然後拖到外頭繼續灑水降溫)電車用三元鋰電池的該燒還是會燒到空, 最多就隔壁車有可能燒不起來。