仁川那件事因為鬧太大
房子結構先不說 有72台車全毀
還不含輕微受損的車輛
目前仍暫時找不到人賠
聽說租賃的最慘要自己塗牛屎
搞到政府撥出特別預算45億先處理
有的大樓斷水斷電
400多人轉到拘留所安置
重點是
南韓之前就有社區禁止地下室停電車
現在恐慌已蔓延
開始有大樓開始要仿效
逼得政府不得不出來想個辦法交待
除車主自行設定外
業者可能必須配合設定限制在90趴以下
暫時只針對大樓地下型的停車場
由各大樓管理開區權會去自主規範
財閥治國在高麗可不是什麼秘密而是個基本常識，因此這項法案肯定是不會過的。
就算會過，也肯定是會把目標盯上在祖國電池廠像是寧德和其他廠上，畢竟麵滷燒掉的是來自用祖國的電池。它們可以藉機來連串共作為一種變相產業保護。我這樣說可不是隨便說說爾以，SK現在就是個喊求救的電池廠，在各大廠削減電車的生產量然後又一堆祖國電池廠削價競爭，現在SK在這兩種打擊上而遇到經營危機。依照高麗政府的作法，它們當然是不可能坐視不管，當然是會找方法去保護....
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