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bradia wrote:
哪裡來的推論？有側向攝影機的車款不多吧？文中說盲點偵測的問題，當然有可能，因為裝設位置在左右車尾，完全在側面的車並不在掃描範圍...(恕刪)
我不確定其他車是否都是裝在左右車尾，但我的車並不是，我的車偵測系統(鏡頭)是在左右後視鏡上(不只警示燈，偵測系統也是)。
我認為之所以叫盲點偵測，就是當我們後視鏡調到一個正確位置時，還是會有盲區，這時盲點偵測就是幫忙提醒盲區是否有危險。
駕駛在轉彎時，本就應該看左右後視鏡，而盲點偵測的亮光就在後視鏡上，所以駕駛只需要注意一個地方，無須分神去看其他的螢幕。我是比較喜歡這樣的設計。
尤其如果那個螢幕不是在同一個水平面上時，駕駛還要上下移動頭部，對我而言這反而危險。
反過來如果螢幕在同一個水平面上，這樣平常開車的視線就會有部分被擋住，這我也不喜歡。
另外當我要轉彎時，如果要我看螢幕再經由螢幕自己分析是否有危險，我覺得需要1~2秒的轉換時間。(我需要去抓取這個影像，然後判定影像中我的車在哪，而他車在哪。)或許是個人不習慣，我覺得分析螢幕中的影像，不如直接抓取後視鏡上的看到的反射來的直接。
而當駕駛發現盲點偵測的燈是亮(閃)的，駕駛就應該放慢速度在前面路況允許的狀況下，轉頭看清楚車邊的狀況。
至於後視鏡調到正確位置是否真的還是會有盲區?
至少我會有，我後視鏡的調法會是，讓後視鏡看到前車門把手一點點的位置，從這往外斜角延伸出去。這時前車門把手到後車門甚至車尾靠近車身的區間，就是盲點了。
示意圖：
盲區：
在這情況下，當我們打方向燈，轉頭看後視鏡，從鏡子中可以離車子比較遠的部分是否安全。
盲區的部分，如果有盲點偵測就看警示燈是否有亮，如果沒有盲點偵測，也可以用眼角餘光透過後門車窗往外瞄一下看是否有車輛在盲區中(輔助用而已)。如發現有黑影或是警示燈有亮(閃)，那就要放慢轉頭看清楚。(而前門把手往前的盲區，當你看後視鏡時可經由前門窗戶看到。)
當然如果把後視鏡往內調，能消除這段盲點區域，但是這樣就無法，看到離車身夠遠的區域，後視鏡的可視範圍也會變小。這樣在其他更多情況下反而是危險的。
以上，我個人視偏好盲點偵測勝過於側向攝影機。
是說這種盲點攝影機嗎? 可是攝影機影像如果是呈現在中央主機上，看左邊路況的功能並不直觀啊，明明應該注意左邊路況，可是視線卻往中間偏右看...
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