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網紅開電車只靠快充?

快充算10元,可以跑5公里算,每公里2元。

汽油30元,也要有15公里以上才能壓在2元,沒有油電應該機會不大。

我的車每公升只有8多
電車實在很省.....我沒有一台車是加98超過8公里/公升
就算是網紅,講法偏頗的也是一大把,畢竟背後有沒有龐大的利益誰都說不準。以我個人的看法而言,這類賺的滿坑滿缽的網紅,更應該質疑其可信度,畢竟這世界,錢說話。
破.破.破許男 wrote:
Tim哥家裡不能充電...(恕刪)

應該說油車和電車是兩種不同的東西,雖然他們都能載人出門!單單馬力就差很多了,免發動吹冷氣又是個超方便的涼點!

就像電機車速度比電單車快,但是很多電單車比電機車貴!
快充一度電最高11.3,每度電一般能跑5km以上
若只跑市區,即便快充還是比幾乎全部燃油車省能源錢
只是家裡沒充電樁,老是得花時間跟別人搶充電樁滿累的
朋友住家大樓不能裝充電樁還是硬買model 3,晚上經常得出門排隊充電
這種"樂趣"我是不想搞那麼累
那些買了電車後,唉說「下一台不會再買電車」的,都是這些沒有慢充的人阿
網紅的意見?
有錢能使鬼推磨,
只能遵照大乾爹的安排。
小施那個兩三萬的電費你可能沒看仔細
大都是同事或是朋友去充的
他自己本身的車並沒有充到那麼多
破.破.破許男

我要講的重點是:時間電價只有晚上半夜才便宜,你在公司裝充電粧充電不但不會省,反而電費往上跳級距會變很貴

2024-08-08 9:12
VT-Marco

原來如此~~^_^感謝漲知識

2024-08-08 12:54
VT-Marco wrote:
小施那個兩三萬的電費...(恕刪)

而且充電樁設在公司是營業用電
家裡沒充電樁去外面充電就隨時準備輸贏

贏的去充電

輸的去充血

等著看爭搶充電樁的影片會越來越多啊
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