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這次新法律,包含大陸收購品牌,Volvo算嗎?

john0002 wrote:
Volvo被打大陸收...(恕刪)

完全是誤解法規,跟volvo毫無關係。
Volvo如果要國產就會被限制,但是Volvo應該沒有要國產。

其實我覺得這是騙一騙大家好像政府有做事,其實都是套好招演一下的,有網友解釋如果是實質轉型,即使所有零件都是大陸進口,組裝起來就可以算台灣製的,難怪MG說現在就已經20%台灣製,所以可以繼續賣。

未來如果有馬來西亞廠,墨西哥廠,乾脆整車來也不用CKD了。
同問題 美國要制裁volvo?
JulianCHU

電動車的部分如果是中國製EX30銷到美國就是要加關稅

2024-08-08 10:14
john0002 wrote:
所以整車進口就可以?
那如從英國進口mg呢?


大陸車廠去泰國設廠
就是您說的原因
洗產地 不洗品牌
假設volvo 拿100%中國零件 在瑞典組裝再銷往全世界。
會在台灣組裝的汽車車款只會越來越少....這是成本考量,連TOYOTA這種大廠也縮減在台組裝的車型改由其他產地進口台灣銷售

這次的法規改變不會對台灣的汽車組裝產業有什麼大幫助.....保護某些車商獲利而已
knight-lynn

沒錯這才是真正的原因,合理車價擋到了車商們的盤子價,找個官冕堂皇的理由要我們吞下去。

2024-08-08 6:48
emeryville

其實MG的價錢尚不到合理的程度,只是利潤不像有人抓到一季就可以賺到一個股本。

2024-08-21 8:08
不知道民進黨在怕啥.
台灣這小市場已經飽和, 中國車進來也不太會有人買.
jiahan

民進黨就是對日系車沒信心....可能高層自己也想買....

2024-08-07 21:52
一.陸資與國際品牌合資者 (這品牌多了去)
二.陸資併購之國際品牌者 (VOLVO MG都在這)
三.國際品牌在中國大陸廠生產者 (不准你整車進來,便宜的上海特斯拉在這)
四.中國大陸品牌者 (大通在這)

國內車廠若要引進上述車款來台組裝銷售
就會要被要求國產化比例

VOLVO沒有要在台灣開產線,就不關他的事
誠如樓上說的沒錯,就針對某廠(某敵國)的法令
chrischiu71

三是指現代custin啦

2024-08-07 14:52
吉小利

對喔 我都忘了也有打到南陽[XD]

2024-08-07 14:55
dc1132 wrote:
大陸車廠去泰國設廠
就是您說的原因
洗產地 不洗品牌

這還要看以後皇上怎麼認定
准你洗了,你才能洗

法規法令都還能改的
立院法院都我開的
smallbeetw

立法院已經不算什麼了, 15個大法官就可以弄死立法院了...

2024-08-07 15:59
重點在「國產」
如果你要國產 那就要符合 零件在地化自製率!


所以 能不能 用其它公司 去進口零件組合後 再轉賣~~~

台灣人很會鑽漏洞的 不用擔心~
030861368

一堆傻子幫裕隆撐腰,人家假國產省稅金賺暴利,還真以為自己賺到??

2024-08-07 16:28
emeryville

所以幫和泰撐腰有比較聰明?人家一季賺一個股本有分你嗎?

2024-08-21 8:09
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