[已結案] 納智捷N7遇水則發？還是遇水則破？下護板的重要性，我們能漠視嗎？ (第2頁)

a900500642002

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11樓

2024-08-06 8:10

一切都是個案

又沒有其他車主反應

恩妻樓主

您怎麼比我清楚都是個案，沒有其他車主反應呢？

2024-08-08 23:48

Tony_L

Tony_L
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12樓

2024-08-06 8:10

一般都是工程塑膠而已[成本問題]. 除非自費去外場加裝. 但一般房車很少有...大都是suv才會去加裝- 鍍鋅鋼板的下護板

恩妻樓主

請問工程塑膠會不會吸水？

2024-08-07 9:53

bird1937

bird1937
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13樓

2024-08-06 8:54

涉水破下護板不是只有納智傑阿, 連歐系車都有例子
一般原廠配的下護板幾乎都薄的跟紙糊的一樣, 主要功能只是降低車底的風阻
真的要有保護作用, 建議還是要換金屬板, 原廠外廠應該都有得選

sunland

不適合金屬板然後想換鋁合金這不知是哪招，另外FRP=比較好一點的塑膠

2024-08-07 10:22

恩妻樓主

樓主並沒有指定要換鋁合金喔！只是希望原廠能重視下護板設計及材質，讓車友能安心開在路上，不用擔心下大雨行駛在高速公路上會有危險。

2024-08-08 23:53

帥哥1219

帥哥1219
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14樓

2024-08-06 9:03

看到很多留言下護盤的事，我感覺ㄧ些維護n7的是怎麼人物，ㄧ般車主會問到底下護盤是怎麼材質或者破下護盤的車主可以那破損的下護盤浸水測試看看是否會軟化造成破損，而不是像ㄧ些人ㄧ直護航納智捷，這些人我嚴重懷疑是車商的人，說怎麼納跟特差價，不就買納牌的有問題要閉嘴因為就是買便宜車造成的嗎？如果是挺國產車的是笨蛋，我也很多次問題回原廠，原廠只跟我說問題會反應給鴻華或者回電車維修人員比較不懂就沒回覆我問題要如何處理，所以對納我個人是很反感的

aliao

前面留言看下來，實在看不出所謂的『護航』在哪？甚至還要被懷疑是車商的人？[這我不行]

2024-08-06 17:27

恩妻樓主

護航的意思，就是人為因素、個案。

2024-08-07 9:57

Flwind

Flwind
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125分

15樓

2024-08-06 9:12

這個看起來比較不像是水搞壞的,
比較像是有撞到異物撕扯壞的,
雖然聲稱沒有撞到異物,
但實際上涉水時撞到異物你也根本不知道也感覺不出來,
而且至今也似乎只看到這麼一例,
反而是輪框護板倒是真的設計不良,
很多車主這次颱風涉水或開高速公路就被沖落,
這部份真的應該要招回改正.

恩妻樓主

輪拱部分應該更多人受害，但大多數的車友以花錢消災來處理，不願集體投訴讓納智捷重視設計不良或提出改善方案，大家的焦點都著重在OTA上。

2024-08-08 23:56

Alex821

Alex821
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16樓

2024-08-06 9:26

我相信樓主只是想要提醒N7車主這片板子有多脆弱。畢竟維修才3000塊。
原廠3000塊的板，材質確實不會太好。但會破掉實在不太行。
說保護力其實也是沒什麼保護力。
最後特斯拉也換成一片薄薄的塑膠片而已。要保護力就換塑鋼吧。
不要換什麼金屬的，刺到電池得不償失。

huang635555

才三千多，紙漲價了？[笑到噴淚]

2024-08-06 13:57

恩妻樓主

花錢更換不是問題，但能保證不會再有下一次？

2024-08-08 23:57

apqp

apqp
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17樓

2024-08-06 9:42

帥氣小揚兒 wrote:
很明顯是撞到東西。
這應該是要出險才對。
基本物理學。樓主應該有念過吧？
我覺得你應該把車賣了。換特斯拉。
然後下次淹水在繼續開。
看撞壞特斯拉會不賠你。

個人也是這麼覺得
車主不覺得自己撞到或被異物勾到底盤

不知道不等於沒有
沒注意到不等於沒有
反正先怪車廠再說

我覺得你應該把車賣了。換特斯拉。
然後下次淹水在繼續開。
看撞壞特斯拉會不賠你。

真心不騙

恩妻樓主

基本物理學，樓主希望您可以再幫忙複習一下。

2024-08-06 20:04

恩妻樓主

看圖說故事，何以見得我是自己撞到？而不是設計不良導致？

2024-08-09 0:00

coolnewbie

coolnewbie
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18樓

2024-08-06 9:44

外力破壞，
行駛路段，
有積水或外物撞擊導致破損，正常管道應該是由保險出險處理，

非外力破壞，行駛中無外力因材質與設計固定方式不良，導致脫落，且大部分車主都有，這時就需原廠處理，

本案看起來，是由行駛中外力導致，

若是設計不良，案例照片需更多，才能認定設計問題，請原廠處理，但目前為止，網路上只看過樓主一張破掉的照片