• 5

台北休旅車左轉,撞翻兩位女行人

到底什麼時後這個政府才會禁止87開車
一定是為了閃大型重車 沒事 哈哈哈~
我不反對禮讓行人,但行人也要有那個素質。
但是自從有了肉圓條款之後...
行人過馬路變得好棒棒,
走路的速度放慢了,
頭也不抬就過馬路了(不管燈號),
站在斑馬線就聊起來了,
更喜歡用生命去捍衛路權了。
然後...交通變得更...算了...
反正遲找有人會用魔法對抗魔法。

繼續排隊...
T牌的A柱是跟101大樓的梁柱一樣寬嗎!為什麼每次都會撞人?
天天你嘴我,我嘴你

在網路,我們都是8+9~
前交通部長說好的「黑隔熱紙規範」呢




jxv wrote:
台北市 建國路三段農...(恕刪)
simbalion312

所有立委議員連同警車!!都貼到烏漆媽黑的~~你覺得他們會想抓嗎?[大笑]

2024-07-28 1:32
一定是像賴士葆說的那樣, 顧著聊天沒注意路況才會被撞,
活該
台灣的斑馬線放置的位置本來就有很大的問題....都是放在轉彎處,這是錯誤的,應該要離十字路口有一段距離,讓車子頭可以回正才對.
常在開車的人都知道,你左轉有時候也需要看對向車道,或是跟在你肚子旁邊的機車汽車,有時候就是那0.2秒的時間而已,就會被A住遮住...這時候路人也是也沒注意到你直直走,就會出現問題.

重點還是在斑馬線的位置有明顯瑕疵
fannfu

偷換概念。移開斑馬線來配合切西瓜不仔細看的駕駛?放三角錐來配合開輔助駕駛不看路的駕駛?

2024-07-28 5:24
山中閑鶴

fannfu 這是二回事並不衝突好嗎, 台灣的馬路設計本來就不太考慮行人(甚至機車)了, 而且那些畫標線的素質又很低下

2024-08-28 14:06
轉灣時車速降到幾乎是0的請舉手,
喔,沒人舉
原來是台灣日常
禮讓行人是要成為先進國家最基本的要求,
如果一直做不到, 那台灣對岸就沒甚麼太大區別了,,,
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?